66问答网
所有问题
当前搜索:
帕萨特发动机为什么漏机油
帕萨特
1.8T涡轮增压烧
机油
的问题
答:
帕萨特
烧
机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散
发动机
大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
大众新款
帕萨特
烧
机油
是
什么
情况?
答:
帕萨特为什么
烧
机油
?是有原因的,。大众车为保护
发动机
延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
大众
帕萨特
1.8t
发动机
烧
机油
是
什么
原因?
答:
大众
帕萨特
1.8t
发动机
烧
机油
的原因可能包含以下关键环节:燃油积碳是首要因素,它会腐蚀并加速气门油封的老化,甚至使前后曲轴油封失去效能,涡轮增压器与进气管间的油封密封也会受损。这可能导致机油中混入过多燃油,进而影响燃油供给系统的正常工作。空气滤清器、机油滤清器的堵塞,废气阀的故障或活塞环安装...
大众
帕萨特
1.8t
发动机
烧
机油
原因是
什么
答:
大众
帕萨特
1.8t发动机燃烧
机油
的原因和解决方案如下:1、阀门油封。阀门是为了防止
发动机油
泄漏到燃烧室内。随着使用年限的延长,会发生磨损和老化,阀门的密封性变差,发动机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙。长期旋转可能会导致碳聚集在活塞位置。与此同时,也可能会有一定程度的磨损。随着时间的推移,活塞...
帕萨特
b5涡轮增压烧
机油
会影响油耗
答:
帕萨特
烧
机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散
发动机
大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
为什么
上海大众
帕萨特
领驭1.8T,老烧
机油
啊这是什么问题啊?
答:
帕萨特为什么
烧
机油
?是有原因的,。大众车为保护
发动机
延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
大众ea888
发动机漏油
原因是
什么
?
答:
汽车
发动机漏油
的原因有两种基本情况:1、汽车发动机漏油。汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍,如果这时将油渍清理干净以后,在不久之后发现壳体上又出现油渍了,甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落,出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。2、汽车发动机渗油。发动机的壳体仅仅只有少量的油渍,...
上海大众
帕萨特
跑300公里
机油
烧没了是
什么
原因
答:
帕萨特
烧
机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散
发动机
大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
全新
帕萨特
烧
机油
是
什么
原因?
答:
帕萨特为什么
烧
机油
?是有原因的,。大众车为保护
发动机
延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库...
帕萨特
1.8t
发动机
烧
机油
怎么解决?
答:
帕萨特
烧
机油
大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散
发动机
大修。烧机油的四点原因 一 .长期不清洁油路或者不做有效的...
棣栭〉
<涓婁竴椤
3
4
5
6
8
7
9
10
11
12
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜