66问答网
所有问题
当前搜索:
山地车怎样改装骑又快又轻
关于
改装山地车
的问题!!!求大师级别的给详细回答一下~~~
答:
因为21速和27速锁所使用的车链条宽度不同所以要换个车链(hg53),手拨至少后拨要换成9速的.牙盘可升级到deore级别,其盘片及曲柄轻且硬.适合发力,对速度有明显提升.如果骑
山地车
走马路且对速度有要求,可把轮胎换车1.5的光头胎,前叉升级成碳纤叉,坐管升级碳管,就成标准山马党啦~...
我有一辆
山地车
,
如何改装
一下
答:
楼主你好,有一点先提醒,不管是自改还是他改,长途尽量要用自己车况熟悉的车,千万别用不收悉的车。自改车的关键有两个:其一,车子部件配置的了解,很多人说改车完全看着钱走,这是片面的,关键是在预算内自己改的车要均衡(关键是变速,刹车,车架,叉子要是一个级别档次的,一般我们为了后续的车子...
请问21速
山地车怎么
调档才骑得快,不费力呢?
答:
根据我骑行的经验,不是大轮盘小飞轮就骑得最快,这要自己根据体力调节,要是体力好的话,一般3*7的话可以达到30码左右,要是平时骑行的话,一般控制在3*5或是3*6即可,建议采用3*5,这样既省力又走路。要是准备进山的话建议踏频,这样大腿就能适应上山时的踏频了,要是踏频那就要3*2或是3*3....
改装山地自行车
答:
就是前叉了,更换没问题的。问题在于你想换多少价位的,一般300左右的,还不如不用,没什么必要)第三换后变速,另外还要看飞轮是几速的。虽然shimano的产品是向下兼容,但是没人会用七速的后拨用在5速 6速的飞轮。综上所述,一个普通的
山地车
想要大规模的
改装
,还是不需要了。车还是自己骑吧。
山地车怎么骑快
?
答:
采用正确的骑车姿势:上体较低,头部稍倾斜前伸;双臂自然弯屈,便于腰部弓屈,降低身体重心,同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身;双手轻而有力地握把,臀部坐稳车座位。关于变速,个人经验是平时前边用中盘就可以。尽量提高踏频,也就是说少用大盘,除非在顺风或下坡的情况下,可以用大盘加速。...
山地车
可以像死飞一样
改装
吗?就是那种轮胎颜色之类的
答:
越野车绝对能改的霸气 首先建议加装宽大的大货架 这个是你抬头后保护你的安全有特效(以前不明白,直到自己体验过才知道)第二前面除了大灯外其他的都拆了 保证前面轻,重心靠后方便抬头 第三手把上的护腕很重要 在倒掉后保护自己 第四护具要穿戴全 头盔、护肘、护腕、手套、护膝、护踝(护肩可以选带...
公路车的车架可以
改装
成
山地车
吗???
答:
你要是想用公路车的车架来做
山地车
,这几乎不可能。山地车的轮胎根本就放不进公路车的车架,我试过的。如果你要把你的车子用来
骑山地
路面,你的车架那么细,很容易损坏。而且,在泥泞的山地路面,因为你是公路车车架,只能按V刹,并且你的V刹间距还很小,根本刹不住。你要想骑泥泞的山地路面,碟刹...
山地车
调多少档才能
又快又
轻松
答:
3、保持较高的踏踩频率,不要用重齿。对于新手来说,
山地
的中盘和公路的小盘足够跑长途用了。重齿低频率会很快消耗你的体力也有可能引起你膝盖的损伤。4、骑段时间就让屁股离开座板几秒钟,加强血液循环。顺便也练习一下站姿骑车,俗称摇车。在爬坡、冲刺、摆脱的时候大多数人需要站姿的。5、不管是...
普通
自行车怎么骑
得
又快又
省力
答:
别听楼上乱说 首先 公路车 (轮子细,流线设计)绝对比
山地车
跑的快 第二就是看车的性能和磨合度 骑久了的车会好骑一些 第三就是变速 不过要么慢而省力 要么快而费力 总是主要看楼主体力了………给个满意吧
21速
山地车改装
为30速的需要换哪些零件?
答:
”于是便开始越野
自行车
的设计,正式命名为
山地车
则是在两年后的事。从此,“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚,运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲,但美国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念,将一股新风吹遍全球。
棣栭〉
<涓婁竴椤
17
18
19
20
22
23
24
25
26
涓嬩竴椤
灏鹃〉
21
其他人还搜