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女士选ec6还是es6
试驾
EC6
:首款轿跑SUV能否助力蔚来销量再创新高?
答:
说到国内的头部造车新势力,蔚来一定算得上是那面最显眼的大旗,在相继推出ES8、
ES6
两款热销车型后,又推出了一款轿跑式SUV—
EC6
。蔚来不仅没有食言,完成了自己“一年一款新车”的承诺,还尝试在年轻人瞩目的轿跑SUV市场大显身手。 EC6已在成都车展期间正式上市,补贴前的官方售价为36.80—52.60万元。作为ES6的衍生车型...
好看、好玩、好开 试驾蔚来智能电动轿跑SUV
EC6
答:
在返回亦庄蔚来交付中心前,车队在某公园附近的停车场做休整,这段时间刚好可以用于
蔚来EC6
的静态体验。外观方面,蔚来EC6沿用了蔚来品牌X-Bar前脸设计语言,分体式大灯,“小胡须”格栅等,和蔚来
ES6
的前脸如出一辙。蔚来EC6外观上最大的亮点是它的车身,大溜背配上小鸭尾,营造出更加运动的视觉效果,...
试驾
蔚来EC6
,豪华、智能、安全都一应俱全
答:
蔚来汽车诞生之初的争议话题接连不断,作为国内的造车新势力之一,在2017年12月上市的ES8话题便迅速达到了顶峰。至今,蔚来推出ES8、
ES6
和
EC6
共3款车型,除此之外,蔚来还提供了充电服务,提出了BAAS电池服务理念等等。这对于蔚来汽车而言,它算是一个在争议中逐渐成长的新能源车企。然而,抛开蔚来汽车的...
被李斌给予厚望的
蔚来EC6
,能成为销量担当吗?
答:
首先来看一下外观部分,前脸依旧采用了大家熟悉的x-bar设计理念,跟
es6还是
有很大相似之处的。前脸向前突出的封闭式格栅看起来非常具有气势感,光是看图片就能感受到那股强大的冲击力,相信现场看到实车的人也会被这辆车的设计震撼到。跟es6不一样的部分在于溜背,
ec6
在之前的基础上加入了一定的溜背...
后来者居上的
蔚来EC6
,安全性能怎么样?
答:
当然啦,光有出色的结构设计是不够的,因为虽然防撞梁、扭力盒可以分散冲击力,但是如果车身的其他结构强度不足,
还是
会发生形变。而
EC6
在车身方面相信大家也都有所耳闻了,它使用了与
ES6
、ES8相同的全铝车身结构,门槛则是采用一体式空腔设计,不仅屈服强度上可以媲美超高强度的热成型钢,同时还能降低车辆...
蔚来
es6
是什么级别的
答:
如今
ES6
已经基本接过了ES8的位置,成为蔚来走量的主力那么它能对得起大家的期待吗?这次我们就来看看 静态篇 我们手上的,是一台续航420km的运动版,也是ES6全系的入门车款,358万的指导价,基本和奥迪Q5同处于一个级别千万。差距最大的莫过于两车的外形设计,
EC6
是一款轿跑SUV车型,而ES6则为传统...
蔚来EC6
配置解读:运动版车型已经完全够用
答:
这就导致运动版车型在后电机的数据表现上比较一般,但这并不代表不够用。从官方给出的信息来看,运动版车型前后电机最大功率均为160kW,电机总功率为320kW,总扭矩610N·m,表现
还是
非常亮眼的。配置方面,尽管是最低配车型,但新车的配置表现并不含糊。
蔚来EC6
全系标配了主副驾安全气囊、前排侧气囊...
蔚来EC6
轿跑车SUV将7月24亮相 成都车展必看新车之一
答:
车尾造型是EC6与
ES6
区别最大的地方,从B柱开始到C柱的位置开始形成流线型的溜背效果,车身使用了更多镀铬装饰条进行装饰,这与ES6也有明显的不同。尾灯“心跳式”的造型设计,让
蔚来EC6
拥有较高的辨识度。轿跑式的车身造型让蔚来EC6拥有0.27Cd的风阻系数,一体化穹顶式玻璃车顶面积达2.1平方米,为...
蔚来EC6
值得买吗?先看看口碑怎么样
答:
外观方面,
蔚来EC6
整体造型设计感十足,车身尺寸方面,长宽高为4850*1965*1714mm,结合2900mm的轴距,符合这个级别的平均水平。蔚来EC6的顶配版配有道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示,保证了日常行驶的舒适性。动力方面,蔚来EC6顶配版搭载纯电动发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
蔚来EC6
上市,补贴前售36.8万-52.6万元,对比Model Y值不值得买
答:
蔚来EC6
共分为运动版、性能版和签名版三种配置,其中运动款车型起售价为36.8万元,性能版车型售价为40.8万元,签名版车型也就是顶配车型售价为52.6万元。 从整体价格来看,新车的价格是要略高于蔚来
ES6
的,比同等级别的ES6贵出大概1万元左右。不过,这也符合行业中的“规则”,因为一般情况下,轿跑版SUV车型都要高于普通版...
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