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大修以后打火还是冒蓝烟
为什么刚
大修
的柴油发动机会
冒蓝烟
呢?
答:
因为是
大修过后
,气缸和缸体之间还有一定的缝隙,出现了烧机油的现象,估计过一阵应该会好些
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大修后
一直
冒蓝烟
?
答:
大修后
启动冒一些蓝烟是正常的,这是发动机在组装时需要用大量的机油做润滑,一直在
冒蓝烟
就不正常了,只能回厂返修。
汽车刚
大修
完几天早上启动的冒一股篮烟,几秒钟后就会没有!是正常的吗...
答:
冒白烟是水汽,黑烟是汽油,
冒蓝烟
则是烧机油。一般是钢圈旧了,磨损了,出问题了,导致机油从钢圈旁渗人了燃烧空间。因为是少量的燃烧,停车
后
比较多的机油会继续渗透到发动机的燃烧室内,等你一发动的时候,蓝烟就产生了,当发动机热了后,钢圈膨胀,也比较适当的封住了机油的渗入,所以慢慢就从排气管...
刚
大修
的发动机早上
打火
有点
冒蓝烟
,热车就没有了。请问下这是正常的...
答:
这是正常问题,
冒蓝烟
是燃烧汽油造成的!大多出现在冬天,天气冷你才看的到。。
摩托车刚
大修
完,热车
后冒蓝烟
,怎么回事
答:
建议先骑几天看看,刚
大修
完的车,排气管内有可能有残存的机油,所以可能还会有一点
冒蓝烟
现象,骑几天再检查发动机机油如果没有减少就不是烧机油,如果再检查发现机油又少了,就可能
还是
没有修好,有可能是所换配件质量有问题,或是装配不当造成的,另外检查机油有没有加多,如果是烧机油,一般是冷车...
发动机
大修后冒蓝烟
答:
冒蓝烟
说明烧机油了。出现烧机油的直接原因是机油由活塞和气缸之间窜入燃烧室,以及经曲轴箱通风装置从化油器进气道吸入燃烧室。(1)气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响 目前,发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式,气抽壁采用飞溅润滑。在工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油...
我这个三缸柴油机,
大修
完
还是
废气大,
冒蓝烟
。又拆了一遍重新检查还是看...
答:
柴油机
冒蓝烟
主要是烧机油造成,原因主要有以下几种:1、缸套、活塞环磨损严重。这种情况一般还有启动困难和动力不足现象。2、呼吸器故障。3、机油太多,包括回路堵塞造成油量过多。4、增压器故障,这种情况经常是浓烟滚滚。5、配气机构故障。6、空压机故障,这种情况动力基本正常,但下排气大,机油损耗大...
大修
柴油发动机排气管
冒蓝烟
是不是油泵有问题?
答:
常见的原因是:1、排气管内有残余的机油
还
没有清除,会继续
冒蓝烟
,等三五天
以后
会自行消除。2、
大修
没做彻底:还有烧机油的途径未消除。比如气门导管间隙过大、大修气缸活塞配缸间隙偏大或活塞环有装反现象等。若一星期
过后蓝烟
没有消除,建议返工。3、柴油泵供油时间偏晚,适当调整提早供油。油泵供油...
发动机
冒蓝烟
是什么原因
答:
排除方法:抽出机油标尺,观察机油量。在停机状态下,保证地面平坦机油应到标尺的静满刻线,即标尺的最上边刻线。在运转状态时,机油应到标尺的动满刻线。若机油量不符合要求时,可放去多余的机油。若机油过稀,应更换。3、新装配或
大修后
的发动机,在初始运转阶段,轻度的
冒蓝烟
是正常现象。因为,新...
4jb1发动机刚
大修
了却没劲
还冒蓝烟
答:
1.油泵供油时间太晚、供油量太小,低压油路有堵塞。燃油不合格。喷油器雾化不良。2.正时齿轮安装错误,造成供油时间和配气相位不正确。3.汽缸压力不足。4.如果是涡轮增压发动机,还要检查涡轮增压器是否损坏。4JB1发动机,如果动力正常也不烧机油,那么有轻微
蓝烟
,是正常的。
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