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地铁里的柱子
如何看待
地铁
上整个人靠在
柱子
上的行为呢?
答:
刚刚,就在刚刚遇到一个。我轻轻的点了点她态度温和的轻声示意她不要靠在
柱子
上,别人没地方手扶。然后她就转过身说“这是公共地方啊”。然后我就转过身了,扶了别的地方。全程静悄悄像一个家教良好的淑女。哈哈哈。不过还是希望她以后不要那样了。
在建
地铁
打的铁
柱子
是干嘛用的
答:
加工场或者竖井的罩棚
地铁
侧墙与构造柱之间要用拉结筋吗?
答:
要。拉结筋的用处是把构造
柱
与墙体拉结于一起,让墙体更稳固,在抗震中也起到非常大的作用,所以
地铁
侧墙与构造柱之间要用拉结筋。拉结筋指通过植筋、预埋、绑扎等连接方式,使用HPB300、HRB335等钢筋按照一定的构造要求将后砌体与混凝土构件拉结在一起的钢筋。
在
地铁
施工中,在基坑中打格构柱施工的目的.请详细些,我还可以多加点财富...
答:
在支撑跨度过大时才需要加支撑立柱,目的是减小支撑计算长度,减小支撑截面尺寸与配筋,增加支撑体系的竖向稳定性,至于做成格构形式是方便
地铁
底板、中板施工时尽量不影响板面钢筋施工又能保证立柱传力不受影响。
北京
地铁
二号线雍和宫站站内为什么设置
答:
雍和宫站是北京
地铁
5号线中,唯一一座纵向立了三排大
柱子
的站台。站台采用复合式,两侧站台中间有一个错层的台阶。施工方向记者介绍说,这是出于对文物保护的考虑在已有的站台上行方向垒了一层。雍和宫站站
内
壁画 雍和宫站的立柱全部采用正红色,护栏全都采用汉白玉雕花制成。雕花护栏在错层之间一字排开,...
地铁
站的站厅二次结构的构造柱混凝土的标号是多少混凝土?
答:
一般采用C25或C20,具体看设计。
修
地铁
遂道里为什么要打桩?
答:
修
地铁
遂道需要打桩以确保地铁线路的安全。打桩的目的是为了在地面上形成足够的抗压能力,防止地铁施工时发生地层塌陷等安全事故。同时,通过深入地下的桩体,可以有效地防止基础受到天气影响,从而防止因潮气而造成的建筑物变形问题。结实的桩体还可以反映出地铁线路未来的走向,让设计人员可以更好地把握细节,...
你在乘坐
地铁
时遇到过哪些奇葩的事情
答:
要么就是整个人抱着
柱子
……5.挡门神 明明车厢里很空矿 车外的乘客上不去车厢 车
内的
乘客下不了车 ……6.依靠派 上下班困了累了 这派人就会不自觉的依靠别人 靠在旁边的人肩膀上 最讨厌的是还流口水 ……7.自拍神 这一群人沉醉于自己美貌之中 不可自拔 即使在
地铁
上也忍不住拿起手机...
重庆惊现蘑菇林
地铁
站,除此之外,重庆还有哪些网红打卡地?
答:
可以说,这里的建筑还是比较有特色的,毕竟这样的建筑在一些地势平坦的城市里是很难见到的。或许是因为经常涉及这种与众不同的建筑风格,让这个城市里很多建筑都有些特别。在重庆有一座
地铁
站,这是六号线的国博中心站,在这里面,
柱子
被做成了蘑菇的形状,看起来这个地铁站像是一个蘑菇森林,这样的地铁...
重庆轻轨穿楼而过,楼里睡觉人该怎么办?
答:
其二、隔音装置非常完善。我们从外面来看轻轨虽然跟楼房连为一体,其实根本就属于互不干扰的状态。
里面的柱子
都是埋在了下层的房子里面,大楼的第一层算起来有六根托举柱子,一栋楼有90多根,所以轻轨经过的时候不会打扰到居民的休息。简单的来说,轻轨的结构和
地铁
的结构有很大的差别,轻轨在运行的时候...
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