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地铁轨道的组成
城市
轨道交通
体系
的构成
?
答:
城市轨道交通是集多专业、多工种于一身的复杂系统,通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、指挥控制中心等
组成
。城市
轨道交通的
运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。在功能实现方面,各有关专业,...
城市
轨道交通
体系
的构成
是什么?
答:
城市轨道交通是集多专业、多工种于一身的复杂系统,通常由轨道路线、车辆、通信信号、供变电站、车站、维护检修基地、指挥控制中心等
组成
。城市
轨道交通的
运输组织、功能实现、安全保证等均应遵循有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。在功能实现方面,各有关专业,...
什么是城市
轨道交通
系统的重要
组成
部分?
答:
城市轨道交通通常由轨道路线、车站、车辆、维护检修基地、供变电、通信信号、指挥控制中心等
组成
。城市
轨道交通的
运输组织、功能实现、安全保证均应遵循有轨道交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车。在功能实现方面,各有关于专业如线路、车站、隧道、车辆、供电、通信、信号...
地铁轨道
所用的材料是什么
答:
钢轨是用高锰钢制成的。锰钢的脾气十分古怪而有趣:如果在钢中加人2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。然而,如果加入>13%的锰,制成高锰钢,那么它就变得既坚硬又富 有韧性。所以人们用锰钢来制造耐磨的机器零件和
铁轨
、桥梁等。还有,在钢轨的上部,也就是和车轮接触...
地铁
是交通体系是由什么
组成
的?
答:
地铁
主要是由线路、列车、车站等
组成
的交通体系。此外还有供电、通信、信号、通风、照明、排水等系统。地铁线路由路基与
轨道构成
。轨道与铁路轨道基本相同。它一般采用较重型的钢轨,多为混凝土道床或碎石道床。轨距一般为1435毫米标准轨距。线路按所处位置分为地下、地面和高架线路三种。地下线路为基本类型;...
地铁的轨道
是在天上还是地下的?
答:
地铁像火车,都是在
轨道
上行驶。(如图)
地下铁道
,简称地铁,亦简称为地下铁,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
地铁组成
构件有:1、隧道...
地铁轨道
所用的材料是什么
答:
地铁轨道
所用的材料是锰钢。在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统,中国台湾地铁称之为捷运。...
地铁轨道
所用的材料是什么
答:
果断是锰钢,
轨道
俗称钢轨,自然用的是钢。为什么不是不锈钢呢?不锈钢造价高,而且加工难度大,不适宜锻造。而锰钢的脾气十分古怪而有趣:如果在钢中加入2-3%的锰,那么所制得的低锰钢脆得就像玻璃一样,一敲就碎。然而,如果加入>13%的锰,制成高锰钢,那么它就变得既坚硬又富有韧性。 所以人们用锰钢来制造耐磨的机器...
你所认识的
地铁轨道
有哪些举两种特点说明
答:
其实,无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上;虽然
地铁的
轨重一般要大于轻轨,但为了增强
轨道的
稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人...
轨道交通
环线外环和
地铁的
区别
答:
轨道交通
环线外环和
地铁的
区别在于运行方式和覆盖范围。轨道交通环线外环是一种以环线形式运行的城市轨道交通系统,通常由地面或高架
轨道组成
。它的运行方式是沿着环线方向循环行驶,乘客可以在任意站点上下车。轨道交通环线外环的覆盖范围相对较小,通常只覆盖城市的某个区域或特定路线。而地铁是一种地下或...
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