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地铁车头逃生门
运行中的
地铁
车厢内发生火情时应该怎么做
答:
如果火势蔓延,无法扑灭,乘客应先行疏散到安全车厢,如果列车无法运行,需要在隧道内疏散乘客,此时乘客必须在工作人员引导下,有序通过
车头
或车尾疏散门进入隧道。按照
地铁
工作人员指导的方向从隧道
逃生
,逃生时注意不要触及隧道壁电线,以免触电。4、从站台逃生。疏散至站台时可以打开屏蔽门,从站台逃生,...
在
地铁
里发生事故怎么
逃生
?
答:
车门即将关闭时宁可等一等,不要抢着冲门,如果不巧正好关闭时被夹在屏蔽门和车厢门之间的空隙,一定要大力拍打车窗车门,让车厢内的乘客帮你拉下紧急停车闸。如果列车员没有注意到有人嵌在里面,一旦启动列车,你就会被行驶起来的车身碾成全身骨碎。这个事故在北京和上海的
地铁
都已经发生过。只有等地铁...
北京
地铁
8号线朱辛庄站哪天开通啊,这两天一直说开也没见开啊?_百度知...
答:
车厢里的座椅也是统一的翠绿色,黄色的为老幼座椅。不锈钢材质增加了车门硬度,比一般车门更安全。同时,也防止拥挤时车门被挤坏。新车采用第三轨上部接触受电。同时,客室车窗单独设有2个可打开的活动窗,位于每节车厢的前端和后端的斜对角。另外,
车头
左边还设有
逃生门
,遇突发乘客可逃生。
地铁
8号线...
北京四号线
地铁
时间表
答:
北京
地铁
4号线车辆采用北京地铁SFM05型电动车组车型,由南车四方机车车辆股份有限公司生产。列车的车体和车窗形状有港铁特色,车门采用外挂门设计,是北京地铁中的首例。
车头
正中心标记了京港地铁的标志,在
逃生门
上则印有“北京”字样,在大兴线开通时后加入的车组的车头则只有北京字样,而没有京港地铁...
为什么
地铁
和大部分火车
车头
都是"大方脸"
答:
运行速度低,不需要造成流线型;前脸平可以设置额外开启的应急
逃生门
,安全。
隧道起火能躲车里吗?
答:
如果是位置靠前的车辆,可以继续往前,加速驶离隧道。位置靠后的车辆,驾驶员应该果断下车,弃车
逃生
。隧道里有明显的逃生标志,司机可根据逃生箭头的指示,往安全地带撤离,越是危急时刻,越是不能慌张。最佳的逃生路线是沿着隧道内侧跑,哪怕是浓烟弥漫,也能看到内侧墙壁上的防火门,这些门都没有上锁,只要推开...
请问
地铁
着火怎么办,在线等,急
答:
3、如果火势蔓延,扩张趋势明显,乘客无法进行灭火自救,这个时候应该保护自己,进行有序安全
逃生
。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住,
地铁
列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。4、列车行驶至车站时,要听从车站工作人员...
地铁
防火分区和民用建筑防火分区有什么区别
答:
地铁
车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房,应采用耐火极限不低于3.00h的隔墙和耐火极限不低于2.00h的楼板与其他部位隔开,建筑吊顶应采用不燃烧材料,隔墙上的门及窗应采用甲级防火门窗。当管线穿越防火墙时,应采用防火封堵材料将...
地铁逃生
黄门值得开吗
答:
地铁逃生
黄门不值得开,因为基本上不会出好东西。
上海
地铁
突冒浓烟 地铁求生指南
答:
第三,如果火势蔓延,扩张趋势明显,乘客无法进行灭火自救,这个时候应该保护自己,进行有序安全
逃生
。将老、弱、妇、幼先行疏散至安全的车厢。如若扑救失败,应及时关闭车厢门,防止火势蔓延以赢取逃生时间。请记住,
地铁
列车站与站之间的平均到达时间为两分钟左右。第四,列车行驶至车站时,要听从车站工作...
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