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地铁站环境与设备监控系统
BAS
系统
在
地铁环境
控制中的应用及实现?
答:
应用不断发展的自动化技术,对
地铁
机电设备尤其是环控设备进行集中控制、管理,为地铁环控设备科学、高效的运行提供了可能,同时保障了地下
环境
的安全、舒适。本文对广州地铁一号线
车站设备监控系统
(BAS系统)环控设备的自动控制方案及具体实施办法进行了具体的阐述,并做了进一步的探讨。1 概述广州地铁一号线共有14个地下车站...
地铁
综合
监控
的
系统
构成概述
答:
多重冗余机制使得系统在任何单点故障和交叉故障时,都不影响ISCS运行。冗余配置的中央
和车站
服务器按照集群方式运行(
设备
不分主备,均衡负载,仅仅任务模块区分值班和备用),冗余配置的交换机和FEP等设备按照主备方式运行(设备区分值班和备用)。 详细的硬件构成如下:第一层:中央级综合
监控系统
第一...
地铁
BAS
系统
涉及到了哪些知识点?
答:
BAS主要涉及了通风空调、给排水、自动化控制、通讯协议等知识点
门禁系统在
地铁
综合
监控系统
中的研究?
答:
如何在
地铁
综合
监控系统
中建设门禁系统,是广大地铁建设者和运营管理单位所面临的一个重要课题。1 门禁系统概述为满足地铁现有的两级调度模式,门禁系统应由中央级门禁系统
和车站
级门禁系统构成。门禁系统结构如图1所示,它主要完成对控制中心(OCC)大楼各层办公室门、通道门和全线各车站的办公管理用房及
设备
房门等的开闭...
ibp属于
车站环境与设备监控系统
中的哪个子系统
答:
广州
地铁
三号线主控制系统的IBP盘在国内地铁是首次设计和采用,它集中显示防灾报警系统(FAS)、机电
设备监控系统
(EMCS)、变电站自动化系统(电力SCADA)、屏蔽门系统(PSD)、自动售检票系统(AFC)、门禁系统(ACS)、车载信息显示系统、
车站
信息系统(SIS)、信号系统(ATS)、广播系统(PA)、闭路电视...
地铁
智能
系统
包含哪些方面?
答:
实现对
车站
、车辆段、停车场、主变电所的设备和管理用房、出入口、票务室、银行等重点区域的出入管理、登记、实时视频监控和入侵探测等功能,有效保障
地铁
运营安全。综合安防系统与综合
监控系统
在中央级和车站级互联,接受综合监控系统的模式控制信息,由综合监控系统协调综合安防系统与火灾报警系统、
设备环境
...
地铁
发展过程中
监控系统
是怎样产生
和
发展的?计算机监控系统在地铁中的...
答:
地铁
是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通
系统
,即“
地下铁道
”或“地下铁”(Subway,tube,underground)的简称;许多此类系统为了配合修筑的
环境
,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高...
CBTC——不止用在
地铁
答:
探索
地铁
科技的革新:CBTC的魅力与应用 在深入探讨CBTC之前,我们首先要理解其基础——ATC系统,它是地铁运行的核心支柱。ATC由ATS(列车
监控系统
)、ATO(列车自动驾驶系统)
和
ATP(列车防护系统)组成,其中ATP更是达到了国际最高安全等级SIL4。ATC系统分为点式和连续式,以及车载和轨旁
设备
两部分,ATP则...
地铁
信号
系统和
综合
监控系统
的区别
答:
1、 应用需求应用需求是构建大型
监控系统
的基础。城市轨道交通综合监控系统以PSCADA
和
BAS等专业子系统为基础,根据城市轨道交通运营需求,横向集成多个专业信息,实现综合监控功能。应用需求直接体现在监控系统数据展现层,即各级操作员工作站的HMI,通过HMI,监控系统提供丰富的满足用户需求的功能,支持运营人员对...
...下列关于
地铁车站
消防配电设置,说法正确是 ()。
答:
【答案】:A、B、C、D
地铁
消防用电负荷应为一级负荷。其中,火灾自动报警系统、
环境与设备监控系统
、 变电所操作电源和地下
车站
及区间应急照明用电负荷应为特别重要负荷。AB 正确, 应急照明应由应急电源提供专用回路供电,并应按公共区与设备管理区分回路供电。备用照明和 疏散照明不应由同一分支回路...
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