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国五潍柴发动机增压器油管
四缸
潍柴
道依茨高压
油管
型号
答:
226B型号。高压
油管
用途油管由钢丝缠绕骨架层和内外耐油、耐腐蚀合成橡胶组成高压,用于工程机械液压油管、海底天燃气、石油、灌溉、钢厂、化工厂等介质的输送。
380
潍柴发动机增压机
烧红的原因
答:
1:机油脏 2:
增压器
进
油管
堵塞进油不畅 3:增压器工作时排气部分本身温度就600-800甚至功率大时会更高,所以烧红也很正常。但是最好1和2你再检查一下。
潍柴
重汽停了一晚上车打不着火,高压
油管
里空气排了就会着。再放一晚 ...
答:
输油泵泄油,油回到油箱里了,换个输油泵就好了
潍柴
290
发动机
高压有油为什么起动不了
答:
一般情况是有进气的地的.
油管
.滤芯.油箱立管.主要是低压油路
潍柴发动机国五
主刹线是那一根
答:
潍柴发动机国五
主刹线是后轮上的那根。手刹,也就是驻车制动是拉线式的。一般都作用在后轮上,底盘下一根从驾驶室到后桥包的线就是拉,这个线和电线明显不同,长得像自行车刹车线的。脚刹呢书上就叫行车制动,现在的车都是采用液压油完成的,所以只有油路,油路在底盘上的位置很隐蔽很安全,就是几根...
潍柴发动机
维修柴油进机油里是什么原因
答:
潍柴发动机
机油混杂柴油的可能原因有:1. 喷油嘴失效: 喷油嘴若发生滴油故障,柴油将侵入机油系统。这将影响到发动机的一个气缸无法正常燃烧,从而对发动机的整体性能造成影响。2. 喷油泵问题: 当喷油泵磨损严重且密封失效,柴油可能会泄漏至机油回
油管
,进而混入机油。这种情况通常在采用强制润滑的喷油泵中...
六缸
潍柴发动机
高压
油管
怎么摆
答:
潍柴
动力WD615:直列六缸,单缸活塞行程一百三十毫米,单缸排量一点五升,缸经一百二十六毫米,基本转速两千二百转,有自然吸气,
增压
,和增压中冷型。供油时间校对:把第一缸活塞转到压缩行程的上止害互愤就莅脚缝协俯茅点,在飞轮或曲轮皮带上打上记号,将第一缸高压
油管
拆下,反转曲轮一百八十度,...
潍柴
柴油车
发动机
转就是不响
答:
进空气了,把高压
油管
松一两个排净空气就好了。
潍柴
低速回油量超限怎么回事
答:
低速回油量超限可能是由于以下几个原因造成的。首先,可能是由于
发动机
内部零部件的磨损或故障导致油液的回流不畅。这可能包括活塞环磨损、气缸套磨损、曲轴与连杆轴瓦配合间隙过大等问题。其次,低速回油量超限也可能是由于油泵的供油量不足或供油压力不稳定所致。这可能是由于油泵内部零部件的磨损或堵塞...
潍柴
336大泵
发动机
在启动时油供不上 难启动 手油泵也不泻油 回油阀也 ...
答:
打开高压管,启动时有脉动喷射说明低压油路是好的,考虑泵和油嘴的时间和压力问题。如果脉动没有,看回油阀弹簧是否有故障(如配备),给泵的进
油管
上串一条透明管看里面有没有空气就可以判断低压油路的状态,祝好运
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