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合资车法系质量最差
最“憋屈”的
合资车
之一!起步15.97万,轴距2.8米,月销323辆
答:
总体来说,标志508加宽的车长和出色的配件以及耐用的
品质
,再加上15.97万的起售价,就算是不能爆火,可是市场上也应该是有一席之地的吧,但是上个月的销量却非常的惨淡只销售了323辆。比起大众、丰田等合资品牌汽车的销量如虹,标志在国内可算得上是最“憋屈”的
合资车
企,不知道您对这款车是怎么...
德国人为什么看不上日系车?
答:
中看不中用的DS5 所以,在墨哥的理解,
法系车
、日系车在质量上,其实不能直接说谁的质量好、
质量差
,角度不同,质量高低不同。再回答第二个问题,为什么法系车卖得这么差?看到这个问题,墨哥去查了一下今年的销量。很久没关注,法系车的惨象,已经超出了我的想象。雪铁龙销量最高的爱丽舍,月销量也...
法系车
标致雪铁龙和国产
质量
哪个好?
答:
法系车
标志雪铁龙和国产车质量哪个好?标志和雪铁龙同属PSA集团旗下,以下内容将统称为PSA。PSA和国产车质量这个不能笼统的说谁谁谁质量好,谁谁谁质量不行,
汽车质量
我们分为很多种,但就综合水平来说,PSA是完胜国产车的。其实现在国产车和
合资车最
大的差别就在汽车的三大件儿上,但是现在国产车进步...
神龙再起,是否可以破除
法系
尴尬?标致、雪铁龙仍需差异化定位_百度知 ...
答:
假如单说神龙汽车,确实有太多可以吐槽的地方:中法双方的分歧隔阂、产品定位定价问题、高层人事变动、组织机构调整、
质量
问题、厂商关系问题,还有
法系车
让人哭笑不得的一些反人类设计……可以说,中国
合资车
企中所有的问题,神龙汽车全占了,并且他每样都是PLUS、MAX。神龙汽车最新发布的“元+”计划,“五心守护行动”里...
法系车
的安全系数非常靠谱,那为何一直不火?
答:
关键是相比日德系而言,空间表现一直处于劣势。而且在产品设计方面也没有考虑过国内消费者的用车习惯,这一点自1985年进入国内市场以来一直没有改变,或许这就是人们常说的“江山易改禀性难移”吧!综上所述,
法系车最
好还是不要碰,不是
质量不好
不是性价比不高,而是避免成为“接盘侠”。
三大建议 美系车不要重蹈
法系
、韩系车的覆辙
答:
乘联会数据显示,截止10月,美系三大
合资
主力通用、福特、FCA在中国市场市占比已经跌至9.4%,达到历史同级最低。作为对比,和美系几乎站在同一起跑线的德系车,市占比却稳步提升至26.4%,日系更是后来居上达到24.3%。 那么,技术并不逊色,甚至品牌积淀更有优势的美系车为何会在中国市场败给日德系? 千里之堤,溃于蚁...
“不再任性”的雪铁龙是一辆好的
法系车
吗?你的看法是什么?
答:
是的;我个人认为这款车确实是一辆不错的法
汽车
,因为它的整体外观非常的时尚大气,而且它的底盘很稳固,内饰非常的精美,配置很高,驾驶体验感非常好。
十佳故障率最低的
汽车
视频时间 00:22
为什么
法系车
和韩系车现在慢慢丢掉大陆市场?
答:
以东风标致508L为例,这款
车型
使用了i-Cockpit全感官座舱的设计,观感确实不错。使用起来的感受就比较一般了,如果你的身高比较高,坐在驾驶位就会被方向盘挡住一部分的仪表盘。
法系车
如今惨淡的销量绝对离不开自身没有竞争力的产品,自身糟糕的口碑更是为法系车雪上加霜,这很好地解释了法国
车不好
卖...
日系、德系、美系、韩系、
法系
、国产哪个口碑最好
答:
说实话,回答这个问题很容易弄脏。每个车系都有自己的优缺点,每个车主都爱护自己的车。谁想说他的
车不好
,即使他从心底承认不好,他也会尽力在表面上为它辩护。现在国内
合资车
基本都是德系、日系、美系持有,而韩系、
法系
的地位略低,国内中系正好在这两个阵营。从销量来看,由于德国品牌数量众多,...
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