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发动机转速3000转有异响
风光580手动档5挡
转速3000转
挡位杆
异响
正常吗
答:
1、
发动机有异响
症状说明:发动机舱
出现异响
的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:
发动机异响
标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生...
桑塔纳
3000
特定
转速
时驾驶室听到嗡嗡嗡声音怎办?
答:
(1)嗡嗡响与
发动机转速
的关系:发动机的大多数常见嗡嗡响的存在取决于发动机的转速状态。①嗡嗡响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。...
汽车
发动机
损坏的表现有哪些
答:
油耗增加:发动机内大量的积碳有吸油的功能,导致车辆的油耗增加。 车辆启动困难:启动车辆时,短时间内无着打火,可能是由于发动机内部大量的积碳导致的。 车辆有异响:
发动机有异响
一般是由于拉缸导致的,轻微的拉缸,怠速低速的时候可能会无法感觉到任何异常。但是当车辆的
转速
达到
3000转
以上时,就会有哒哒的异响。 尾气排放...
关于迈腾
发动机异响
。1.8T新车
3000
公里,时速超过113左右就有嗡嗡的声音...
答:
一、
异响
与
发动机转速
的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。2、维持在...
发动机转速
升高时
出现异响
,咋回事?
答:
。④机油压力过低或机油过少时,一般小瓦在发动机高速时极易烧蚀,而大瓦烧蚀的较少。⑤当轴与瓦间隙过大时,比间隙较小时更易烧蚀。所以一般大修发动机时,轴与瓦应留有适量间隙,但千万不可过大。3、进 排气系统
异响
当 进气歧管 漏气时,发动机怠速 工作时会产生
响声
,随着
发动机转速
的提高,...
发动机有
哒哒声是什么原因?
答:
2、混合气过浓:当
发动机
混合气过浓时,其现象是:启动后加速困难,发动机运转不均匀;排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的
异响
声;发动机动力下降,油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关,一般也无需大修。3、“敲缸”异响:由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合...
发动机出现异响
都有什么原因?
答:
汽车
发动机异响
,常见的原因有以下几个:1、发动机敲缸。现象是
发动机发出
“铛铛”的异响声。发动机敲缸,主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法,一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气,现象是怠速工作时会产生
响声
,随着
发动机转
...
3档4档
转速
2000
发动机异响
?
答:
而它最重要的作用,是起到缓冲减震的效果。一旦机脚垫老化或松脱,发动机的抖动就会厉害,从 (1)
异响
与
发动机转速
的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔...
汽车起步是
出现转速
很高,
发动机
噪音噪音声音也很大什么原因?
答:
发动机的声音与转速
有
直接的关系,转速越高声音越大。踩油门发动机的转速就会升高随之声音也会增大:1、启动发动机过程中,启动电机不应有尖啸声;发动机怠速“突突声”均匀,无
异响
;怠速稳定850 rpm左右(具体稳定怠速值请参考汽车说明书);2、轻踩油门,让
发动机转速
缓缓提高,过程中应无杂音,个别车型...
汽车故障判定
答:
4.
发动机发出
好像铅笔敲桌子的声音,当
发动机转速
增加时声音随之加大。 可能原因:发动机内部有污浊物,建议更换机油、机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。 5.行驶中可能没有问题,加速的时候会有咔哒咔哒的声音。 可能原因:建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的油。 排气管
异响
排气...
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