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发动机活塞重量
四缸
发动机
的缸径为90mm,
活塞
行程为90mm,压缩比为7,求燃烧室容积多少...
答:
1)V=(3.14×902×90)÷4 ×10-6=0.572L 单个缸 缸数×单缸容积=4×0.572=2.29L 2)气缸数×3.14×缸径×缸径×
活塞
冲程/4000000(单位:毫米)=气缸总容积(排量/单位:升)4×3.14×90×90÷4000000×90=2.28906≈2.29L 则燃烧室总容积为2.29L!
发动机
的
活塞
跟气缸的基本尺寸是多少?
答:
发动机
的
活塞
直径比气缸直径一般要小0.05mm左右。
飞机
发动机
有哪些附件?
答:
与涡轮风扇发动机相比,高速/高空性能好是涡轮喷气发动机的一大特点。缺点是噪声大,耗油量大等问题,同时此类发动机不适合低速飞行,在低速飞行中容易造成发动机失速。 涡轮轴发动机: 主要用于直升机,与
活塞发动机
相比,涡轮轴发动机的功率
重量
比要大得多,所产生的功率也大得多。缺点主要是制造复杂,维护困难,特别是由于涡轮...
发动机
有几个
活塞
?
答:
因
发动机
设计而不同、大至分3,4,6,8,12,16,也有5个或7个 而
活塞
的安装类型一般分为.直系L型.对角V型.双对角w型.和水平对置型.直系l型一般应用于较常见的3.4.的小到中排量的小车面包车~以及小到大排量3.4.6.缸的货车。工程车.和各类机械所需的发动机V型发动机因为结构紧凑通常被应用...
单缸
发动机活塞
力多大
答:
单缸
发动机活塞
力可达10MPa以上(相当于100多个大气压)。根据查询相关公开信息显示,发动机活塞所受到压力,主要有最大爆发压力和平均有效压力两种受力计算方式。所谓最大爆发压力,就是气缸内燃油燃烧时产生的最高爆燃压力,对柴油机而言,活塞承受的这个压力可达10MPa以上(相当于100多个大气压)。
现在有水平对置8、10……缸的吗,为什么不造,有什么缺点
答:
因为随着汽缸数的增加,发动机的零部件数也成比例地增加,从而使发动机结构复杂,降低发动机的可靠性,增加
发动机重量
,提高制造成本和使用费用,增加燃料消耗,并使发动机的体积变大。因此,汽车发动机的汽缸数都是根据发动机的用途和性能要求,在权衡各种利弊之后做出的合适选择。 肩并肩站成一排 ——直列发动机 直列发动机(line...
发动机
的
活塞
跟气缸的基本尺寸是多少?
答:
答;
发动机
的
活塞
直径比气缸直径一般要小0.05mm左右
航空
发动机
主要分为哪三类a.燃气涡轮b.冲压式c.涡轮喷气d.
活塞
式
答:
3、
活塞
式
发动机
则是一种利用燃料燃烧驱动活塞运动从而产生动力的发动机,主要应用于低速飞行。发动机发展历史 1、活塞式发动机:在20世纪初,活塞式发动机是航空器的主要动力来源。它具有油耗低、成本低、工作可靠等特点,但随着飞机飞行速度的提升,活塞式发动机的功率和
重量
也迅速增加,制约了飞机速度的提升...
发动机
由什么组成
答:
【太平洋汽车网】
发动机
由
活塞
、缸体、缸盖、节气门、排气系统、起动电机、缸盖、进气系统、凸轮轴、正时齿轮组、油底壳和机油泵组成,发动机工作时,燃油和空气会按一定比例混合成良好的混合气体,通过吸气冲程吸入气缸,混合气会在气缸内燃烧,产生动能,带动气缸内的活塞往复运动,从而带动活塞上的连杆。发...
为什么
活塞
式
发动机
动力比涡轮动力低 我认为活塞是靠气体膨胀 应该动力...
答:
...不知道你是怎么理解的。。。首先是喷气发动机 分为涡喷。涡扇。涡轴。。都是飞机的发动机。。原理是燃料燃烧加热空气。空气体积膨胀做工的。。
活塞发动机
有两种。。。奥拓循环的往复活塞和米勒循环的三角活塞。。原理都是燃料燃烧气化。体积膨胀做工的。。一个是加热空气的。。。叫外然机。。一个是...
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