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冷车顿挫热车正常已解决
五菱荣光
冷车
行驶
顿挫
,跑热后就不了。跟离合器有关系吗?
答:
五菱荣光冷车行驶顿挫肯定和离合器没有关系,因为荣光车全系手动车型。
冷车顿挫热车正常
没有多大的问题,冷天里发动节气门,气缸里的积碳会先吸取汽油蒸气会造成混合气过稀使顿挫的原因之一。建议清洗下节气门,冷车时加油门换挡要轻柔,可以先预热一会再起步。
起亚K5
冷车
启动后 开动前一下
顿挫
特别厉害 后面就没有了?
答:
冷车
启动就会有这个问题。建议。进行适当的
热车
。当热车之后。各个零部件之间的间隙达到最好润滑,也能够达到最好。机油能够充分的润滑,相信
顿挫
就应该大幅度的减轻。热车时间不用太长,二三分钟就可以了。望采纳。
手自一体变速箱。
凉车
行使中有
顿挫
感怎么回事。等车热了就好了。为什么...
答:
1 AT变速箱,俗称手自一体变速箱。传动效率最低,但技术成熟耐用,并且
顿挫
很小,维护成本也低。2 CVT变速箱,无级变速,传动效率和AT变速箱差不多,略高一点。低速行驶来回变速在自动挡里最省油,但高速没优势。并且CVT变速箱超负载时或者永久以后会出现打滑现象,不适合用在动力强以及车身重的车上。
汽车
冷车
怠速不稳,有
顿挫
,
热车正常
答:
影响这一现象的常见原因如下:1.火花塞长时间未更换,会受到间隙过大或积碳和内部损坏的影响。2.其中一个气缸的点火线圈损坏,影响该气缸的
正常
工作。3.汽油泵内部短路使低压燃油不能正常供给汽油压力,影响发动机颤抖、振动或熄火。4.发动机进气系统漏气导致发动机颤抖振动。5.
冷车
条件下,节气门、气门、...
冷车顿挫热车正常
冷车顿挫热车正常的原因
答:
针对此类问题,可以采取一系列步骤来
解决
:首先,进行进气压力传感器的拆卸和清洗;其次,对节气门旋转板外侧的传感器(可能是温度传感器)进行喷洗;最后,对节气门进行初始化设置,以恢复其
正常
功能。
冷车
启动时的加油掉转速可能源于使用了低质量的汽油,导致引擎燃烧不充分,从而产生
顿挫
感。另外,进气压力...
关于
冷车
挂一二挡油门有
顿挫
感 很轻微
热车
之后就不会
答:
冷车
机油粘度高,润画面发涩,我的冷车开也不顺畅。建议你怠速个一分钟到两分钟再开。。。
冷车顿挫热车正常
答:
1、
冷车
起步加油掉转速(
热车正常
),绝对不是驾驶技术的问题。我的车自09年11月持续半年多,咨询过店里,解释为沪四油的问题。2、处理方法:拆洗进气压力传感器; 喷洗节气门旋转板外边的传感器(温度?)。节气门初始化。
汽车
启动
正常
,
冷车
2档加速
顿挫
跑几百米又好了什么原因,冬天3档也这 ...
答:
你好,根据你的情况描述,涉及到的故障点有很多。第一就是火花塞,我不知道你的火花塞是如何检查的,只是拿出来看了一下吗?如果不会具体测量和诊断好坏,建议换新的试车。第二,缸线,点火线圈和喷油头都要一一做出准确判断。第三,如果只是
冷车
时有这个故障,其余执行器都没有问题,那很可能是某些...
我的是明锐1.8T双离合器变速箱
冷车顿挫
感很严重
热车
好一点
答:
能
正常
换挡就很好了,双离合变速箱是比较省油的,但是由于是电脑控制换挡,油门控制的发动机转速和传动机构的速度,也就是车轮转动的速度不能完全吻合,出现
顿挫
就是不可避免的。如果感觉
车子
向后拉,那就是发动机的转速比传动机构的速度慢,造成的现象。
冷车
加档
顿挫
问题怎么
解决
。
答:
冷车
起步加油掉转速(
热车正常
),绝对不是驾驶技术的问题。咨询过店里,解释油的问题。前段时间搜到更多更早的帖子,于是做了3项处理:1. 拆洗进气压力传感器;2. 喷洗节气门旋转板外边的传感器(温度?);3. 节气门初始化。ok
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