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冷车挂档容易热车难
为什么发动后
热车挂
不进倒
档
和一档?不发动
冷车
却能正常挂进档?
答:
两个可能: 一是离合器片不平,虽然踩下离合器了但是切不开,1、2档齿轮大所以不好挂。高档位齿轮小一般没问题。 二是变速箱本身的问题。
热车
每个档位都挂不进,
冷车档
位都挂进,怎么回事?
答:
只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在
冷车
时换档生涩的原因。其解决之道也不是原地
热车
即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
...冷发动机易
挂档
,热发动机1档2档特
难挂
。请问是什么原因?
答:
离合器压盘的膜片弹簧弹性随温度发生变化太大了,更换离合器吧,希望能帮到你。
普力马
热车
不好
挂档冷车
好挂
答:
如果不是变速箱很久没换油,就把离合片压盘换了吗
大货车变速箱
热车
时一档和倒档为什么不好
挂档
,
冷车
时很好挂,谢谢!
答:
东风天锦240
档
杠线断了换两根线现在1档2档不好挂3档4档好挂5678都不好挂,以前好挂的很,是档杠线没调好吗是啥子原因,求各位网友给个意见,谢谢
为什么
冷车容易
着车但
热车
很难着
答:
甲醇车有个专用术语叫做“气阻”用来解释
热车
熄火
冷车
能发着的问题你可以在论坛搜索下简而言之就是你的发动机温度过高了,把低速油针逆时针放一点看看
冷车换挡
顿挫车热了就正常
答:
1、是由于
冷车
时,变速箱内部的润滑油还没有完全到达同步环位置,也就是说同步环上的油还不够,那么你
换挡
时时会有一定的卡滞感。2、里面的离合器密封元件泄压。热胀冷缩,
热车
密封性好,当热车后,同步环以及齿轮锥面都浸满油了,换挡手感自然会更好。
我的车最近
热车难
启动,
冷车
正常。
答:
车主你好,这种情况建议你检查一下汽油泵供油压力是否正常,然后用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,根据故障码来具体判断分析故障点,希望可以帮到你,如有问题可以继续咨询,祝你驾驶愉快!【
汽车
有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】...
车辆自动变速器换档困难时,可能会引发什么其他故障?
答:
从目前车辆质量网站上的投诉分析,变速箱的常见问题主要是变速箱的异响、磕碰、无动力,其中双离合器变速箱故障较多。建议您在购买时予以适当考虑。性能:在起动或行驶过程中,换档、
挂档
和换档都很涩、费力。好像被什么东西卡住了。有一种高耸、振动和挫折感。有时
冷车
很
容易
换档,而
热车
很难换档,...
比亚迪F0
冷车
状态起步
挂档
很顺畅,开了10公里
热车
后等红灯起步挂档很困难...
答:
不是那个意思,你还是找个师傅给你看一下,f0这样的车就是省油,不要上头哦
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