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冷车启动加不上油门一会就正常
车起步
后给油却跑不起来,停车熄火再启一切
又正常
了,是什么原因造成的...
答:
有可能是因为发动机故障的原因导致的,可以去检查究竟是哪方面出了问题。
自动档车
冷车起步
时,加油也不走,只有反复加油才慢慢走,这是什么情况...
答:
自动挡车
冷车起步
时,加油也不走,只有反复加油才慢慢走,这是什么情况?CVT变速箱普遍存在的问题是【低温保护】,在环境温度比较低的时候变速箱油流动性较差不能起到有效的润滑,而CVT并不是用普通的齿轮结构实现齿轮比的变化,而是通过锥轮夹紧钢带实现。锥轮在液力下可以实现不同的夹紧角度,两个锥...
汽车加不上
油还顿顿的
一会又
好了是怎么回事?
答:
汽车有顿挫感跟发动机和离合器这两大部件有关系,可能造成
汽车起步
和低速加油有顿挫感的因素有很多,如发动机油路堵塞,变速箱油缺少或者变质,操作油离配合不熟练,起步离合松得过快等。如果顿挫感比
正常
情况要严重,那么就要考虑变速箱是否出现损坏,例如内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污...
车子
踩
油门加不上
油,发动机抖动,关上、休息
一会
就好了是什么情况?_百 ...
答:
3、汽油滤芯堵塞或是异物杂质较多,供油不畅,燃油管路堵塞、破裂、锈穿或是变形(因刮蹭或是碰撞等原因)等造成供油不畅等;4、点火线圈或是分电器故障,高压点火供给异常、导线(如分火线)老化漏电等原因;5、火花塞点火异常,部件老化或是超过
正常
寿命需要更换、积碳沉积、选用型号不对(如热值)等;...
冷车
点火困难热车
正常
是怎么回事?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车启动
时需要比较浓的混合气,有
启动加
浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是
节气门
处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
冷车打火
很困难但热车
正常
是怎么回事?
答:
继续打火多喷点油,或者打两三次就可以打着了。车辆
冷车启动
时需要比较浓的混合气,有
启动加
浓状态,启动时喷更多的汽油,混合气浓才更有利于着车。如果是
节气门
处有积碳,因积碳挡住了部分进气通道,它就会导致进气量不足,喷油量也会跟着不足,同样会出现不好打火的现象。应当怎么判断是否是积碳问题...
早上
冷车
行驶中突然踩
油门
没反应松开油门可以
正常
热车以后没有什么问...
答:
怠速时没事,就是挂档行驶时会突然没动力,车剧烈震动,然后慢慢熄火,加油也没反应,再
打火
能打着,向前行驶又会出现这故障。检查过怠速马达,电路,油路油压也没问题,也清洗过
节气门
,都不管用。修理过多次,找不出故障原因,时好时坏。修车师傅说再不管用就换油泵。清洗节气门,在中石化加油
添加
燃油...
冷车
加速无力,顿挫,车热了就没事了,怎么解决?
答:
12年二手小三,
到
手之后,清洗过
节气门
,喷油嘴,换过火花塞,机油,节温器,防冻液。
冷车
加速无力,顿挫的问题就是解决不了,慢点给油感觉车还慢了下来,使劲给油就顿挫了,跑一段时间车热点了就好了,停车一晚上早上的时候特么明显,春节期间停车几个小时也会出现这个问题,现在天气热了停个一上午一...
新车
冷车
开风门好
启动
,关上
就加不上
油,热车
正常
是咋回事
答:
一般情况下,中低档车以能够
正常
怠速运转,水温70 80 为宜。正常怠速下,化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳;电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm,司机只需看转速表正常就可以走车了。还要注意的是,预热期间不可猛踏
油门
,不要让发动机转速过高。三、发动机预热多久
启动
才好 水温表指针刚开始动,...
鬼火踏板,
冷车启动正常
,行驶十几二十分钟之后熄火停几分钟,再打火...
答:
另外线路漏电也有可能,比如线皮受高温了绝缘不好造成。离合器或其他零件 当离合器支撑圆盘上的螺钉没拧紧,保险冲铆点又未冲好,起
不到
保险作用时,螺钉在发动机运转当中越来越松,使螺钉头顶住变速器副轴轴承盖板,离合器卡死不能转动,造成突然停车。遇到这种情况,先将变速器拆下来,视离合器松动情况...
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