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内燃机车和蒸汽机车相撞
内燃机车
污染
和蒸汽机车
哪个大?
答:
你好,
内燃机车跟蒸汽机车
是两个时期的产物,内燃机车相比较蒸汽机车而言,其能量利用率有了很大的提高,机械效率也有了很大的改善,除此之外其舒适性,速度及安全稳定性都有了大幅度的改善,污染方面而言,两者对环境都用污染,但总体而言不算是特别的严重,相比较而言蒸汽机车能量利用率较低,但其负载...
内燃机
火车头是多大马力发动机是多少只缸缸径是多少
答:
5. 牵引能力与速度:某些
内燃机车
可以牵引五列车,在平原轨道上的最高速度可达每小时5至6公里。6. 驾驶室:现代火车头设计中包含有驾驶室,司机在其中操作列车,保障行车安全。早期火车头没有驾驶室,司机需在旁边行走操作,这是因为当时使用煤或木头作为燃料。7. 内燃机优势:内燃机车相比
蒸汽机车
,在...
蒸汽机车
能烧重油吗
答:
蒸汽机车
能烧重油。根据查询相关公开信息:能烧但是蒸汽机车烧重油也不能像
内燃机车
那样停放时间长可以熄火(不含冬季打温),锅炉得一直烧着火。
蒸汽
火车和
内燃机
火车哪个爬坡厉害?
答:
内燃机车
比
蒸汽机车
爬坡厉害,因为动力更大
内燃机
火车和电力火车哪个先出现看完你就清楚了
答:
1、
内燃机车
的发明先于电力机车。随着工业革命的兴起,内燃机车的出现标志着交通运输领域的一大进步。石油工业的发展为内燃机提供了燃料,使得内燃机车成为人们出行的重要工具。由于内燃机车的效率和速度优于
蒸汽机车
,蒸汽机车逐渐退出了历史舞台,为内燃机车的普及奠定了基础。2、最早的汽车实际上是利用蒸汽机...
世界铁路干线上最后一批
蒸汽机车
退役
答:
世界上唯一一条还在使用
蒸汽机车
做牵引动力的铁路干线---中国最长的945公里合资铁路、连接内蒙古自治区东西部的集(宁)通(辽)铁路,于12月9日宣布:最后运营的27台蒸汽机车正式退役,动力全部换型为
内燃机车
。至此,集通铁路成为了蒸汽机车“在世界铁路史上辉煌180年后、在铁路干线上最后谢幕”的舞台...
为什么
柴油机车
在铁路上取代
蒸汽机车
?
答:
于20世纪中期开始各地铁路广泛使用。这些机车的功率输出和效率比 蒸气机车 高,自20世纪中开始在世界大部份地方成为主要铁路机车种类,
柴油 机车
可以直接取代
蒸汽机车
,不像电力机车必须依赖其他的电力传送设施,如架空线或第三轨。 柴油 机车可按用途分类为货运机车、客运...
美式
内燃机车
为啥像调车机
答:
美式
内燃机车
为啥像调车机因为美国研制的内燃机车首先用在了调车作业上。1924年苏联首先研制成功的内燃机车就是今天广泛使用的电传动传动机车,而同年德国用柴油机和空压缩机配接,利用柴油机排气余热加热压缩空气代替蒸汽,将
蒸汽机车
改装成为内燃机车却是空气传动的。而1925年的美国研制的内燃机车首先用在了...
蒸汽机车
,
内燃机车
,电力机车谁最快谁最慢
答:
这个可以肯定的是
蒸汽机车
最慢,因为 1.能量利用效率低,做功损耗多。2.蒸汽机车用的是轴瓦,不是轴承所以摩擦大。至于
内燃
和电力机车嘛,不好说,因为机车出厂时有构造速度的,每个机型的速度是一定的,你要怎么比较呢?DF4B机车(内燃)构造速度100km/h,但是DF4D就有2种了140km/h和 170km/h。
为什么(火车)使用
内燃机
要比
蒸汽
机快很多?
答:
蒸汽机车和内燃机车
在动力运行和时速对比上,就是如同牛和马一样的对比,就单从速度上来说两者之间的差别就大,原因有三点。1两者之间的发动机不同:铁路上的机车在涉及到运行的速度的时候,列车的行走部,良好的铁路线路以及铁路的各个指标是一方面。机车的发动机可以决定机车的效率。蒸汽机车采用的发动机...
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