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八百里加急用过几次
古代的“
八百里加急
”是什么意思?
答:
古代的“
八百里加急
”专用来表示紧急情况下的信息传递。古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死...
八百里加急
到底有多快?是如何进行的呢?
答:
殷商时期,出现一种以驿站的形式传输信息的方式——
八百里加急
,但此时的八百里加急只是一个概念,并未全面开展,真正建立驿站进行八百里加急的时期是秦汉时期。“八百里加急”实质上是被称为“驿传”或“邮驿”的邮政体系。通过再全国各地设立驿站,进行情报、信息的传递,利于传递信息的人,更换马匹,而传递者是没有时间...
古代传递军情
八百里加急
,到底有
多少
快
答:
据载,南北朝的北周宣帝,在洛阳招摇过市,亲自乘御驿马,日行 300 里。看来,唐朝的最紧急通讯要求日行 500 里,那无疑用的马是御马级别,难怪如此神速。唐代的—尺合现在 0.303m,一里合 454.2m,就是用现在的眼光看来,
八百里加急
快得不能再快,也要两天时间。所谓八百里加急相当于咱们现在...
古代的“
800里加急
”有多快?
答:
古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑,也可以一日千里,“六百里加急,
八百里加急
”...
古代的“
800里加急
”到底有多快?
答:
古时候的文件传输靠的是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑,也可以一日千里,“六百里加急,
八百里加急
”...
古代600里加急、
800里加急
是怎样区分的,什么样的事用600里加急,什么样...
答:
也可以一日千里。据载,南北朝的北周宣帝,在洛阳招摇过市,亲自乘御驿马,日行 300 里。看来,唐朝的最紧急通讯要求日行 500 里,那无疑用的马是御马级别,难怪如此神速。唐代的—尺合现在 0.303m,一里合 454.2m,就是用现在的眼光看来,
八百里加急
快得不能再快,也要两天时间。
古代所说的“
八百里加急
”,到底有多快呢?
答:
通过古装剧我们都知道,一般情况下,有重大军事情况或传达政令时,用
八百里加急
调度。所谓的八百里加急是古代传递信息最快的方式,那么这个八百里加急有多快呢?为什么没人敢拦截?鸡鸣驿站:中国唯一现存最完整的邮政站。位于河北境内 首先我们都知道古代的交通工具不发达,马车是主要的。古代八百里加急相当...
“
八百里加急
”是什么样的存在,为什么土匪都不敢打劫?
答:
大家在电视中可能会听到过这句话,闪开,快闪开,
八百里加急
,御赐金牌,阻挡者死,逆者亡。我们先来说一下八百里到底有多远,在周秦汉时期一里大概是400米左右,光绪时期一里大概是550米左右,直到现在一里地我们用的是500米,所以800里大概就是400公里,差不多就是济南到北京的距离。我们可能还...
古代马匹能够跑
多少里
所谓千里是真的假的
答:
我们在电视剧中经常看见信使大喊别挡道,
八百里加急
这一类的话。很多朋友都不太知道什么叫八百里加急,先来给大家解释下,古人所谓的八百里加急指的是,日行八百里,相当于400公里的路程,但这个日行八百里不是用一匹马跑八百里,而是要去中途的驿站换马,一天要换好几匹马才能跑到八百里。而且一天要...
古代里的
八百里加急
到底是有多急啊?
答:
古时候地文件传输靠地是驿站,一般每隔20里有一个驿站,一旦需要传递地公文上注明“马上飞递”字样,按规定要求每天300里,如遇紧急情况,可每天400里、600里,最快达800里。传递紧急文件时,每个驿站都用快马,这样,虽然不是千里马,但每匹马都死命跑,也可以一日千里,“六百里加急,
八百里加急
”...
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