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住宅小区地下车库出入口规范
城市
居住区
规划设计
规范
之停车场设计规范
答:
②其它各型车辆停车位的换算办法,应符合本
规范
第11章中有关规定。6.0.5.2 配建公共停车场(库)应就近设置,并宜采用
地下
或多层
车库
。关于具体距离,确实没有规定,只是有服务半径的要求。这就是我们需要合理规划的部分了。其实现在为了不影响景观,大多
居住区
都设置地下停车场站了,我有居住区规划的...
住宅地下室
层高
标准
是多少
答:
一、
住宅地下室
层高
标准
是多少 通常普通
小区
或居民的地下室层高都在2米以下,因为层高超过2.2米的部分就需要计算面积了,而一般地下室都是作为一个附送的空间,如果层高超过2.2米的话,就需要征收面积费用了,因此一般住宅地下层的高度在2米左右。二、地下室层高
规范
要求有哪些 1、无人防库的层高为:...
地下车库入口
坡道转弯半径应该设多大?
答:
产生原因:对国家
规范
有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。解决措施:应熟悉掌国家规范的相关数据要求,在方案设计时,根据规范要求,选择合理的车道(含出口)宽度。各种车道(出口)最小宽度详下表:2、
车库出入口
设计不当 问题描述:能设一个单车道出口设成双车道出口;或能设两个“单车道”...
小区
设计需注意问题总体有以下几点
答:
一般
小区
沿路区域会选择建设高层商住建筑,建议不要设计太高,可设计12 层商用建筑,小区内部设计26 层或以上高层
住宅
,这样可保证其他多层住宅地层住户的光照、视野等。大门位置大门位置、如条件便利,可设置两个门,
入口
与
出口
,方便住户快速方便的回到自己家。道路规划、如果小区有两个大门,可设计4、6 米宽车行道路...
小区
停车位设计
规范
和数量如何配比?
答:
2、小型汽车室内
停车库
控制在30~35平方米/车位;3、小型汽车路边停车带控制在16~20平方米/车位;4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算;5、摩托车停车位控制在2.7~3.6平方米/车位;6、自行车停车位控制在1.5~1.8平方米/车位。二、
小区
停车位的配比应该:1、
居住区
应优先考虑
地下
停车...
小区
停车位设计
规范
和数量怎么配比的?
答:
2、小型汽车室内
停车库
控制在30~35平方米/车位;3、小型汽车路边停车带控制在16~20平方米/车位;4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算;5、摩托车停车位控制在2.7~3.6平方米/车位;6、自行车停车位控制在1.5~1.8平方米/车位。二、
小区
停车位的配比应该:1、
居住区
应优先考虑
地下
停车...
小区
停车位
标准
多大尺寸?
答:
部分区域一户配一车位。具体比例要看具体
小区
。3、临时停车位 临时停车位也是不能买卖的,只能用于出租。临停车位一般位于地面。根据现行小区规划相关法规,小区共用场地、计入公摊面积的车位和
车库
属全体小区业主所有,开发商或者物业公司没有出售的权利。出租收益也归全体小区业主所有。
地下
停车场车道的转弯半径是多少?
答:
通过计算得知,曲线坡道内径最小约为4.0m,舒适内径约为5.5~6m。单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽
车库
、修
车库
、停车场设计防火
规范
》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
小区地下
停车场不让业主进入怎么办?
答:
3、国家
标准
强制住宅配建的附属设施,包括停车设施、人防设施等,开发建设单位及物业公司不得改变住宅配建设施的用途,
住宅小区
规划用于停放汽车的车位、
车库
归业主共有,住宅建设单位应当依法移交物业共用设施,整体转让小区配建的停车设施、人防设施等共用设施;按照《民法典》第二百七十一条的规定,业主对“共...
住宅小区
里的
地下车库
是否属于《道路交通安全法》中所定义的“道路...
答:
除《道路交通安全法》定义中的“道路”以外的其他道路不应属于道路,比如矿区、厂区、林区、农场等单位自建的不通行社会车辆的专用道路、乡间小道、田野机耕道、城市楼群或排房之间的甬道以及机关、学校、
住宅小区
内的甬道等均不属于《道路交通安全法》规定的道路范畴。《中华人民共和国道路交通安全法》道路...
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