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五羊本田125如何调气门
gs
125
到底
怎么调气门
答:
GS
125调整
安装配气正时时,磁电机T点的刻线与磁电机盖上的箭头对正,这时正时链轮上的O点对正缸头正上方,凸轮轴左侧黑色圆形盖子后面,有两个“-”线,这时它应与缸头盖的平面平行,并且这时凸轮轴的两个凸轮是斜向下方,这时正时就对正了。
气门
间隙也应在这时调整,GS125的气门间隙是0.08-0....
五羊本田
锋朗
125如何调气门
答:
调节
的步骤:先对正磁电机T点。然后拆下气门盖或气缸头盖。检查气门间隙,如果气门间隙不对,松开
气门调整
螺丝的锁紧螺母。调整螺丝至间隙正常,再拧紧锁紧螺丝即可。不同型号的气门间隙也不一样,一般在0.05-0.08毫米之间,最好由有专业维修经验的人调整。
五羊本田125
-F新车
气门
有噪音
怎么调
?
答:
如果你的车是这样的,那么就不用调了,是正常的。正规
调整气门
是要用塞尺的,但一般情况下,凭经验也完全可以,很少有人
调气门
会去用塞尺的。气门间隙不是越小越好,过小会引起关闭不严、异常磨损等故障。气门间隙最小可以调整到0.05,但还是以说明书规定的为准好,有点声响是正常的,总比引发故障...
本田
踏板
125气门怎么调
答:
嘉陵
本田125
摩托车有不同的型号,它们的进
气门
间隙一般调到0.05-0.08毫米之间,排气门间隙一般调到0.07-0.12毫米之间,气门间隙应该在冷机时
调整
。踏板车的气门间隙调整步骤:(1)拆下进排气门室盖和磁电机外罩;(2)转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处...
我的
五羊本田125
-11新锋翼,发动机
气门怎么调
也调不好,
气门调
小了难起动...
答:
气门
间隙调到规定值就可以了,新锋翼的气间隙最小不能低于0.05毫米,如果用手感觉,调到摇臂能左右移动(很顺畅的移动),但上、下没有间隙就行了。发动机工作时,多少总是会有一点声音,如果一味追求声音小而把间隙调的太小,就会造成起动困难、怠速不稳甚至磨坏气门摇臂和凸轮轴,如果反复多次
调整
...
五羊本田125
-F新车
气门
有噪音
怎么调
?
答:
受热后膨胀系数也会有差异,即铝质的缸头和缸体膨胀会大于钢质的气门顶杆等件,这就会造成热机后气门间隙自动变大,而冷机后又恢复正常的现象。如果车是这样的,那么就不用调了,是正常的。正规
调整气门
是要用塞尺的,但一般情况下,凭经验也完全可以,很少有人
调气门
会去用塞尺的 ...
五羊本田
统御
125
-8
气门调节
,正时调节
答:
调气门
,磁电机有一小孔打开,T字对机壳记号,是上止点,可调进排气门,
五羊本田
摩托车
125
一a
气门
间系大
怎样
修理图片?
答:
老款
五羊本田
WY
125
-A摩托车气门间隙大,要
调整气门
间隙。首先要卸下气门盖和发动机左侧磁电机盖的螺塞,转动磁电机对好正时,检查气门间隙。如果气门间隙过大,松开
气门调整
螺丝的锁紧螺母,把间隙调整到规定值,最后拧紧锁紧螺母即可。如果反复调整气门间隙无效,可能就是气门摇臂和凸轮轴磨损了,这样的...
五羊本田125气门调节
答:
你调了这三次之后螺丝应该被拧进很多了,因为不是没拧紧,那就是不断在追进!如果真是这样,你的发动机缸头有零件己经损坏了,比如凸轮超磨损,凸台高度用一会就被磨掉了,会有这种现象。另外,摇臂与凸轮的结合面超磨损也会是这样。再来,如果摇臂的钢性出问题,变弯了,也会,但是很少见。再有...
踏板
汽门
简便
调节
法
答:
1、逐缸
调整
法 每一次调整操作仅针对某一缸的进排
气门
。经过多次调整,即可把整个发动机所有缸
气门
逐一调整完毕。(1)并列双缸 并列双缸发动机曲轴布置方式有两种,即180°曲轴和360°。两种曲轴形式发动机做功间隔分别是180°和360°。A:180°曲轴形式,如
本田
CB
125
T。本田CB125T做功次序可表示为:1...
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