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主体结构完成是封顶了吗
绍兴地铁2号线一期后墅路站
主体结构
顺利
封顶
答:
后墅路站区间盾构施工创造了条件。目前,2号线一期工程9座站中4座车站
主体结构封顶
,5座车站开展主体施工;全线8个盾构区间中,1个区间双线贯通,4个区间正开展盾构掘进施工。下一步,集团公司将继续稳步推进工程建设,严格抓好安全、质量和文明施工各项工作,确保2号线一期工程各项节点顺利
完成
。
深圳地铁16号线二期圆山站
主体结构
顺利
封顶
答:
近日,深圳地铁16号线二期圆山站
主体结构
顺利
封顶
,按期
完成
工程节点目标。园山站为地下两层岛式站,车站长239.5m,标准段宽22.4m,站台宽13m,有效站台长为140m,总建筑面积为19266㎡;共设5个出入口、2组风亭;车站基坑深度18.2~21.56m,采用明挖顺筑法施工。区间包括阿波罗南站-阿波罗站区间长...
沈阳地铁三号线文富路站
主体结构封顶
答:
随着最后一方混凝土浇筑
完成
,6月24日,由中铁十五局集团有限公司承建的沈阳地铁三号线一期工程土建施工第十五合同段文富路站
主体结构
顺利
封顶
。沈阳地铁三号线项目为两站三区间,其中,文富路站为地下二层岛式站台车站,车站长230米,标准段宽20.7米,底板埋深18.6米,主体结构采用明挖半盖挖法施工,...
重庆轨道15号线礼学路车站
主体结构
顺利
封顶
答:
近日,由中铁十一局参建的重庆轨道15号线项目礼学路车站
主体结构
顺利
封顶
,提前38天
完成
节点目标,为重庆轨道交通15号线的早日建成运营迈出坚实的一步。此次封顶的礼学路车站为明挖两层单岛双线站台车站,共设置4个出入口、2组风亭、1个安全出口,与远期规划16号线换乘,标准宽度为24.3米,全长337.525...
工地放线是什么?怎么去放?
答:
建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位,不能满足功能设施要求的现象,屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。一般矩形建筑物放线技术 施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上...
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