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为什么自动挡不需要离合
自动挡
的车
为什么
没有
离合
器
答:
不用
你操心而已。2、
自动档
分为ATAMTDSG几种,分别是液力变距,序列变速,双
离合
。ATAMT变速都是要利用液力转换,对比
自动挡
,多了一部传动的转换过程,增加了动力损耗,而近年来追受热捧的DSG(DCT)双离合变速器,由于是两片离合片平稳衔接,减少了动力损耗,基本上和MT的车型损耗相差不大。
自动挡
的车
为什么
没有
离合
器?
答:
从
自动挡
的概念上来说,是没有
离合
器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
是不是所有的
自动挡
的汽车都没有
离合
器?
答:
从
自动挡
的概念上来说,是没有
离合
器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
自动挡
的车
为什么
没有
离合
器
答:
1、自动变速器的“
离合
器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
自动挡
也是有离合器的,只不过是没有离合踏板,离合器是自动的,自己变速,
不用
你操心而已。2、
自动档
分为AT AMT DSG 几种,分别是液力变距,序列变速,双离合。
是不是所有的
自动挡
的汽车都没有
离合
器?
答:
从
自动挡
的概念上来说,是没有
离合
器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
无级变速和
自动档车
有没有
离合
器
答:
从
自动挡
的概念上来说,是没有
离合
器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
自动挡
的车
为什么
没有
离合
器?
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1、自动变速器的“
离合
器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
自动挡
也是有离合器的,只不过是没有离合踏板,离合器是自动的,自己变速,
不用
你操心而已。2、
自动档
分为AT AMT DSG 几种,分别是液力变距,序列变速,双离合。
自动挡
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为什么
没有
离合
器?
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1、自动变速器的“
离合
器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
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也是有离合器的,只不过是没有离合踏板,离合器是自动的,自己变速,
不用
你操心而已。2、
自动档
分为AT AMT DSG 几种,分别是液力变距,序列变速,双离合。
自动挡
汽车
为什么
没有
离合
器踏板?
答:
从
自动挡
的概念上来说,是没有
离合
器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
是不是所有的
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的汽车都没有
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器
答:
从
自动挡
的概念上来说,是没有
离合
器这个踏板的。自动变速器的“离合器”被一个叫做“液力变矩器”的东西取代,这个东西可以在发动机输出转矩的同时,另一端锁死,将动能转换为内能。
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