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丰田chr电子手刹怎么用视频
一见钟情,小黑
丰田C
-
HR
,浅谈我的用车感受
答:
中控屏虽然不算大,但是设计合理,导航时不用低头,余光可瞄到屏。驾驶位后视镜视野 档位,
电子手刹
,也可以上车就启动Auto Hold功能,自动驻车 驾驶位车窗升降,后视镜调整按钮 自动大灯,不得不说对小白来说,这台车的功能还是很智能的,尽管大胆开就对了。雨刷控制。后门把手设计在门角落位置,有点...
分享一下爱车
丰田C
-
HR
EV的用车感受和车身配置!
答:
档杆前是
电子手刹
和自动驻车,旁边是3种不同的驾驶模式拨杆,城市代步我觉得eco就足够了。这个一键启动非常醒目,好像
丰田
车里混动和电动的都是蓝色的按钮,汽油的话就是黑色的。天窗虽然不大,但有总比没有好,而且有天窗会显得高档一些,像今天天气不好我们就可以打开挡板为车内增加光线。后排座椅...
全液晶仪表/5种驾驶模式 广汽
丰田C
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HR
EV部分内饰首曝
答:
近日,我们获取到了一条广汽
丰田C
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HR
EV车型的宣传视频。在该视频里,透露了部分新车的内饰。据悉,新车最快将于4月份上市销售。从曝光的部分内饰可以看到,新车将会采用全液晶仪表来显示车辆的速度、电量、能耗级续航里程等信息,中控台也将采用双缝线装饰的软质材料进行包覆。换挡机构区域有驾驶模式选择...
丰田C
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HR
承蒙你出现,够我喜欢好多年,谈谈我的用车感受
答:
自适应巡航系统,还没买前销售一直教我
怎么用
,改天我要上高速试试才行。CVT无极变速器还可以模拟10个档位,换挡平顺。
电子手刹
、自动驻车和启停功能,暂时还没适应,后期再告诉你们哈。前排驾驶席是10向电动座椅,使我更精准细致地调整座椅,实现舒适的驾驶坐姿。 后排的空间比想象的大,以后就是宝宝...
表妹来啦,看看她与
丰田C
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HR
EV谁笑得更灿烂,谈谈感受
答:
精致小巧的电子档杆,随手就可以摸到,手感很棒。手搭在电子档杆上,伸手指就能够到
电子手刹
和Auto hold,太方便了。表扬一下
C
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HR
EV的空调,无论什么天气,闷热还是暴晒,都能几分钟就降下车内温度来,制冷效果非常好,车机也很好用,导航跟精准,不过我基本都是手机导航,也不是说车机的不好用,...
我与
丰田C
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HR
相处的一个月,说说用车感受!
答:
小巧档把,有
电子手刹
、AUTOHOLD、发动机启停 车门打开的幅度也是很大的 电动座椅支持前后调节、靠背调节、4向高低调节、2向腰部支撑,座椅坐着还挺舒服的。副驾视角 来看看后排,我坐上去的话膝部空间还有一拳3指距离,头部空间很好,总体来说满意 中间地台凸起不算很高 后排车门还有一个大杯座,和一...
我与
丰田C
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HR
相处的一个月,说说用车感受!
答:
小巧档把,有
电子手刹
、AUTOHOLD、发动机启停 车门打开的幅度也是很大的 电动座椅支持前后调节、靠背调节、4向高低调节、2向腰部支撑,座椅坐着还挺舒服的。副驾视角 来看看后排,我坐上去的话膝部空间还有一拳3指距离,头部空间很好,总体来说满意 中间地台凸起不算很高 后排车门还有一个大杯座,和一...
是骡子是马得拉出来溜溜,山路体验
丰田C
-
HR
EV
答:
加速减速都很自然,而且一直保证在车道中间行驶而不是像有些车那样一侧偏离纠正后又往另一侧偏而画龙现象,非常实用,堵车情况也可以跟车行驶,直到杀停,防止追尾发生,目前法规只能到L2,而
丰田
的L2感受算比较自然比较舒服的了 偏向驾驶一侧的中控台,屏幕也是悬浮式设计
电子手刹
自动驻车驾驶模式一样不少...
和我家
丰田C
-
HR
一起度过的第一个情人节
答:
这个功能非常的有用,很满意!副驾视角有一个小三角窗,增添汇车视野 黑钢琴面板就是容易惹灰尘,等下要拿点湿纸巾抹一下才行,真皮档把的握感还不错,换挡顺滑,配有
电子手刹
和AUTOHOLD功能,还有发动机启停省油必备!
C
造型的阅读灯,还有电动天窗!再来看一下后排,后排打开方式也是很个性,我就是...
拥有这台
丰田C
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HR
,你就是最抢眼的
答:
电子手刹
、自动驻车、自动启停、ESP,按键布局挺合理的,开关也方便,钢琴烤漆饰板看上去颇高级,就是不耐脏。真皮档把、前置杯座、一个隐藏式储物格带一个USB和一个AUX插口。新增的10向调节电动座椅,还带腰部支撑,长途开车就不那么累。皮质座椅,看起来更高档,也更容易清理
C
-
HR
无论是外观还是...
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