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三元催化会烧空吗
三元催化
掏空会怎样
答:
首先,车辆启动后不久,排气歧管就会出现显著的红色燃烧现象,同时车辆加油门时会听到异响。其次,
三元催化
器损坏会导致发动机故障,启动困难,车辆行驶无力,油耗增加。这是因为损坏的二级氧传感器无法准确地向行驶电脑提供数据,混合气浓度会变得太薄或太厚,太薄会导致点火困难、行驶无力,太厚则会增加油耗...
汽车
三元催化
寿命是多少
答:
一般情况下,三元催化器在10万公里以上,甚至上万公里就需要更换了,一般发动机工作一段时间后不能正常工作。尤其是发动机熄火、抖动时,如果继续行驶,很容易损坏三元催化器,
烧毁三元催化
器,三元催化剂结构由外壳、陶瓷载体(蜂窝通道)和贵金属催化剂组成,蜂窝通道内壁喷涂铂、铑、钯等贵金属催化剂。 废气通过蜂窝通道时,...
汽车
三元催化
器会坏吗
答:
之所以被称为“
三元催化
转化器”,主要是因为它可以同时净化CO、HC和NOx,所以被称为“三元催化转化器”。在众多的汽车零部件中,三元催化转化器并不是一个容易出现故障的零部件,但是由于我们自身不良的驾驶习惯,很容易损坏它。三元催化转化器一旦出现故障,会直接增加汽车尾气排放,有时甚至会造成有害...
汽车
三元催化
寿命有多少时间?
答:
1、汽车
三元催化
是排气系统处理尾气排放的一个装置,三元催化的好坏关系到车辆环保年鉴是否达标,三元催化把排出来不达标的尾气再次燃烧或进行化学反应处理成不污染环境的气体再排出来。2、三元催化建议2万公里清洗一次,三元催化堵塞后发动机排气不畅导致发动机动力不足,三元催化堵塞后三元催化温度会超过正常...
三元催化
掏空会怎样
答:
1. 当车辆启动后不久,排气歧管会向
三元催化
器发出明显的红色燃烧现象,此时车辆加油门时可能会听到异响。2. 如果三元催化器损坏,会导致发动机故障,启动困难,车辆行驶无力,油耗增加。这是因为三元催化器损坏后,二级氧传感器无法准确地向行驶电脑提供数据,混合气的浓度会变得不稳定,太薄或太厚,太薄...
汽车
三元催化
器
烧毁
后能再用吗?如何避免三元催化器中毒和烧毁?_百度...
答:
您好!很高兴为您解答,
三元催化
器一旦出现中毒、
烧毁
等失效现象,无法清洗,必须更换。如果三元催化器是因为积碳等杂质导致的物理堵塞的话,可以通过清洗积碳的方式复原。通常来说,导致三元催化器失效的原因,大部分与劣质的燃油和机油有关。为了防止三元催化器上积碳的累计,应当定期对燃油、进气、燃烧室等...
汽车
三元催化会
出现内部
烧坏吗
?
答:
长时间的使用不管什么产品都会有损耗
汽车
三元催化
器的作用是什么?坏了会怎样?
答:
汽车尾气中的主要有害气体有一氧化碳、氮氧化合物、碳氢化合物。
三元催化
就是利用一些化学剂,与尾气中的有害气体进行一系列的化学反应,使其转换为无害的气体。三元催化器坏了,当然就失去了转换的功能,有害尾气将直接排放到大气中,造成空气污染。在审车的时候,会因为尾气不合格而不能通过年审。
三元催化
老化了对车有影响吗
答:
4、发动机故障灯点亮:当发动机电控ECU监测不到或者监测到氧传感器信号异常时,发动机故障灯会点亮。5、排气管温度升高:
三元催化
器老化可能导致排气管堵塞,使高温气体聚集,三元催化器、排气管不断升温,可能引发自燃现象。6、积碳堆积:三元催化器老化可能导致空燃比失衡,燃烧不完全产生的积碳会在汽缸内...
车子的
三元催化
容易出故障吗?
答:
7、所以尾气中的有害物质对氧传感器的表面产生了腐蚀,脏堵甚至污染,类似于铅中毒但目前多是无铅汽油如果是旧车,请检查
三元催化
,可能是由于堵塞后,所引起温度过高,从而
烧坏
了氧传感器。8、ECU不能及时地修正空燃比产生积碳,主要表现为油耗上升,排放浓度明显增加此时,若将沉积物清除,就会恢复正常...
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