66问答网
所有问题
当前搜索:
n20换防冻液后油温低了
宝马5系
N20
发动机
防冻液
缺失怎么办
答:
是水箱缺
冷却液
。要及时添加。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分,由水、
防冻剂
、添加剂三部分组成。在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作时产生的多余热能带走,确保发动机在正常工作温度下运转。气温较高时,如果冷却液的浓度和高度不在正常范围内,容易造成发动机故障甚至开锅。
宝马5系水温1
20
高吗
答:
不正常, 宝马发动机水温在95-105度正常,超过105度就水温高需要检查
防冻液
,节温器,散热风扇,水温传感器,水箱,水泵。使用发动机油/
冷却液
热交换器进行发动机油冷却。通过数字式发动机电子系统内的热量管理协调器进行冷却系统调节。水温管理:1、冷却模块一般来说,自身一般都只有只一个型号。
N20
发动机数字...
宝马520
n20
发动机
换防冻液
如何排气
答:
对于这种情况来说,车辆
更换防冻液
的时候还是建议到专业的维修店进行更换。
宝马525li
n20
怎么用x431排
防冻液
气
答:
手动排吧,将风量开到最小,将温度开到最高,打开点过开关二档,然后踩住油门踏板保持15秒,开始排气
宝马5系
换防冻液后油温
高是怎么回事
答:
维修小结:该车故障主要是由于冷却液泵泄漏冷却液导致冷却液泵电子控制装置各供电端子不同程度氧化腐蚀且冷却液缺失,从而造成冷却液泵不工作而引起
发动机冷却液
温度过高而报警。相关衔接:关于
N20
发动机电动冷却液泵此冷却液泵是1个电动离心泵。由于发动机功率提高,电动冷却液泵的功率必须明显提高(N52:20OW...
宝马
n20防冻液
排空气
答:
以前化油器的老车型 水箱与发动机一样高 水箱加满水
以后
发动机里面也就满了, 现在的面的车设计的水箱比发动机矮 水箱水加满以后无法将比它高的发动机水室也加注满 所以需要排空气。这不关电喷车就要拍空气 化油器车就不排空气的事情。轿车就不用排空气。
冷却液
问题
答:
这两段话说明B48比起
N20
多了两个水循环,N20和大多数发动机一样,就一个发动机冷却回路,冷却管路埋在缸体里面,并且流经一些需要冷却的部件比如涡轮。B48自然也有这个回路,并且在这个基础上多了进气中冷和涡轮独立水冷这两个回路,这就是为什么B48多了一个放
冷却液
的小壶。但是是不是这个小壶就是...
宝马
N20
发动机
防冻液
排气时从下往上反气是怎么回事
答:
发动机里面的水漏到机油里面,检查一下散热器,缸床,缸头和机体上面的水堵头,如果是进口发动机要检查增压器和水泵
高压缩比发动机如何避免烧机油? 比如宝马
N20
B20发动机
答:
大多数德国的 增压发动机涡轮是靠机油冷却的,所以相比
防冻液
冷却的肯定要消耗的机油量大,只有养成良好的保养习惯(定期/全合成机油),还有就是记得冷车启动温车、每次熄火前最好能怠速运转几分钟,以便于机油更好的给涡轮降温,这样才能延长涡轮的使用寿命 ...
宝马
n20
水壶和传感器是一体的吗?
答:
防冻液
备用壶的作用,因为水有热胀冷缩的特性,所以水在水箱里变热了
之后
,体积膨胀,就需要一个东西把膨胀出来的水存储起来,水箱里的水冷却之后体积变小,就需要水来补充,那么就把原来膨胀出来的水补充进来。宝马
n20
的介绍 宝马n20发动机遵循功率的调校一共有三种版本,高功率版本发动机的最大功率是180...
1
2
3
涓嬩竴椤
其他人还搜
n20油温多少正常
更换防冻液温度上不了90度
热车后冷却液液面低
冷却液温度传感器压力过低
EECU发动机冷却液温度低
汽车冷却液换过后有什么变化
不热车会导致冷却液液位过低
冷却液温度低什么原因
防冻液不变热什么原因