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mems固态激光雷达
解析腾势N7,可能背靠英伟达的它,能“领先行业两代”?
答:
速腾聚创M1也是目前速腾聚创的拳头产品,它使用了905nm的光源,可以做到200米的有效探测距离,不同于其他一些常见的半
固态激光雷达
产品,比如禾赛AT128和华为96线激光雷达,速腾聚创M1更像是一枚固态激光雷达,因为其内部使用了
MEMS
微振镜,整体的零部件数量比较少,能够活动的零件只有微振镜,所以其整体尺寸...
华为万人研发
激光雷达
?成本几何级下降,智能驾驶洗牌开始
答:
目前的现实是:自动驾驶需要激光雷达,但价格太贵了,用不起。十年前,一台激光雷达的价格数十万美元起,过去两年,激光雷达的价格已经有了数量级的下降。今年1月2日,速腾全新125线
MEMS固态激光雷达
RS-LiDAR-M1 Simple正式上市,单价为1898美元(约合人民币1.3万元)。就连无人机巨头大疆也开始做激光...
激光雷达
的工作原理?
答:
激光雷达
最基本的工作原理与无线电雷达没有区别,即由雷达发射系统发送一个信号,打到地面的树木、道路、桥梁和建筑物上,引起散射,经目标反射后被接收系统收集,通过测量反射光的运行时间而确定目标的距离。至于目标的径向速度,可以由反射光的多普勒频移来确定,也可以测量两个或多个距离,并计算其变化率...
先驱者(3)中国
激光雷达
企业逆袭记
答:
而这也发展出一系列其他类型的激光雷达,比如我们目前经常听到的
固态激光雷达
,这种雷达就是采用
MEMS
微振镜技术的激光雷达。 因此单从产品上看,速腾聚创可以和Velodyne进行完全正面的交锋,从实际情况上也确实如此,速腾聚创从成立之初便一直和Velodyne进行价格战。要知道一直以来Velodyne的激光雷达都是以价格昂贵著称,而通过...
自动驾驶汽车使用的
激光雷达
,都有哪些种类?
答:
跟踪雷达 跟踪雷达可以连续的去跟踪一个目标,并测量该目标的坐标,提供目标的运动轨迹。不仅用于火炮控制、导弹制导、外弹道测量、卫星跟踪、突防技术研究等,而且在气象、交通、科学研究等领域也在日益扩大。按工作介质分类:
固体激光雷达
固体激光雷达峰值功率高,输出波长范围与现有的光学元件与器件,输出...
光学
mems
芯片 有什么用
答:
光学
MEMS
芯片是一种采用微机电系统技术制造的光学器件,其主要功能是调节光路并控制光的传输。它常常被用于视觉显示、光纤通信、
激光雷达
等领域,是现代通信和电子工程中不可或缺的关键技术。光学MEMS芯片广泛应用于视觉显示领域,在各种类型的显示器中占据着重要的地位。例如,DLP投影仪中的微镜控制器就是...
自动驾驶中,最关键的传感检测技术有哪些?
答:
激光雷达利用光脉冲将物理世界以高的置信水平实时转化为 3D 数字图像。传统激光雷达系统(现今主要用于测试车辆)非常昂贵。除此之外,它们外观很难看,并且由机械组件构成,可能导致系统停机。ADI 正在大量投资开发经济高效的真正纯
固态激光雷达
技术以促进汽车激光雷达系统的主流采用,并让汽车供应商和 OEM ...
飞行汽车和无人巴士亮相,
激光雷达
成亮点!CES 2020汽车科技前瞻_百度...
答:
得益于
MEMS固态激光雷达
方案,RS-LiDAR-M1Smart能够把激光雷达点云算法嵌入到LiDAR硬件主体,从而把激光雷达的能力彻底激活,让激光雷达变身成软硬化一体的智能传感器。 目前,这款产品已经对已购买固态激光雷达样机套件的重要客户开放了订购,速腾聚创表示将会于2020年第一季度结束后向普通客户开放订购。 ▲RS-LiDAR-M1Smart...
如何评价威马汽车推出的威马M7?
答:
威马M7正式发布之后,凭借其强悍的配置,以及超前卫的外观,成为今年下半年大家最为期待的一款国产纯电轿车车型。就在今年最后一个车展——广州车展上,其内饰也全面公布。先来说说威马M7全场景的智能驾驶能力,其不仅拥有领先的
MEMS固态激光雷达
技术、3颗自主变焦高精超视固态激光雷达,以及4K级像素的超...
激光雷达
“上车”竞赛,变数浮现
答:
而一径 科技 则是推出了长距+中短距+盲区的全套
MEMS激光雷达
解决方案,包括面向短距应用的大视场角MEMS激光雷达,以及基于1550nm光纤激光器的前向长距MEMS激光雷达。 不可否认,激光雷达大规模应用还需要显著降低成本、提高产品寿命,并且需要突破更高的探测距离(超过250m,甚至是300-400m)、超高扫描线束等技术瓶颈。
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