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TNGA架构
操控与越野的双重性能体验 试驾广汽丰田威兰达丨寰球车评
答:
面对当下更加苛刻的消费选择和竞争激烈的细分市场,广汽丰田推出了 威兰达车型,这是继第八代凯美瑞、C-HR和全新雷凌之后,广汽丰田
TNGA
家族的第四款全新产品,填补了广汽丰田在紧凑型SUV领域的空缺。此次,我们就来一同感受一下这台广汽丰田威兰达的实际表现吧。 TNGA-K
架构
DTV四驱技术加持 首先,广汽丰田威兰达继承了“...
TNGA
-B平台全新产品,丰田B-SUV将于4月23日首发亮相
答:
外观方面,全新“B-SUV”出产自丰田最新的
TNGA架构
下GA-B平台打造,与Yaris共用同一平台。为了与Yaris有更好的区分,新车整体设计走线以方正为主,而丰田标志性的尾部线条以及车尾下方的大面积银色护板相信也不会缺席,具体细节还有待正式发布后可知。动力方面,新车“B-SUV”将推出1.5L发动机+电机所组成...
全新丰田雅力士亮相:
TNGA
+1.5L混动 油耗大降20%
答:
日前,丰田正式发布了欧版雅力士(YARiS),新车基于
TNGA架构
的GA-B平台打造,动力上提供1.5L混动、1.0L/1.5L三缸汽油发动机三款总成。主要竞争对手是大众POLO、本田飞度等车型。作为换代车型,全新雅力士换用了家族最新外观设计,包括夸张的大嘴式进气格栅、双色车身以及更加犀利的大灯组等。相比现款圆润...
全是硬货!2020重磅车盘点!广丰威兰达/全新GLA/宝马X5 M来啦!
答:
丰田近日发布了其在欧洲市场和日本本土市场发售的雅力士车型的最新一代产品,新车基于
TNGA架构
的GA-B平台打造,全新的造型设计让这款雅力士看上去充满个性与活力。 TNGA架构下,第四代雅力士的设计语言也是更加大胆与激进,在保持该车型一贯的灵巧之外,设计师为这台小车增添了更多运动与时尚元素,包括更具科技感的LED前后灯...
【观察】突破市场枷锁,丰田新车凌尚和傲澜加速落地
答:
回到国内将要面世的两款车,首先来看凌尚,作为一款定位A+级的中高级轿车,凌尚是依托
TNGA架构
开发的全新家轿,介于凯美瑞和雷凌之间。从目前的信息来看,凌尚将搭载2.0L自吸发动机,最大输出178Ps,峰值扭矩210N·m,匹配CVT变速箱。这套动力组合大家非常熟悉,凯美瑞入门级车型同款的2.0L+CVT动力组合。...
没资格再加价了?丰田埃尔法换代,最大看点只剩2.4T
答:
MPV金字塔顶尖的丰田埃尔法,终于在今年要换代了。时隔8年之后,现款埃尔法在本月(5月)全球首发,正式销售可能要等到6月份了。要问这次埃尔法的更新,有没有什么新的技术亮点,确实太少了。最大的变化在于新款埃尔法使用上了TNGA-K平台。而
TNGA架构
下的车型,在驾驶性能上会比老平台有明显提升,...
全新
TNGA
2.0T+8AT会有惊喜吗?抢先试驾汉兰达380T
答:
源于
TNGA
-K
架构
下的汉兰达底盘确实有着一定的高级感,整体滤震表现相当不错,对于小坑洼及细小颠簸路面能够处理得干脆利落。即便是面对减速带及大坑洼路面时,处理起来也比较干脆。颇有韧性的悬架,令驾乘者坐车内也不会感受到过多的上下跳动,依旧注重舒适性体验。略显可惜的是由于其相比双擎版少了电池组...
探秘
TNGA
生产线 广汽丰田南沙工厂参观
答:
这对设备的整体对位精度有更高的要求,这要求发动机与底盘的相对角度偏差要小于0.2度以内,否则是无法安装搭载的。为了实现质量与效率的同时提升,TNGA生产线采用了更高精度的底盘切换件。总结:
TNGA架构
下的新车型--第八代 凯 美瑞的引入中国后,由于其品质的大幅度提升,每一个改进点都需要对应在工厂...
TNGA
再添猛将 第四代汉兰达或于2021年上市
答:
全新家族化设计一“颜”难尽 全新一代汉兰达将基于TNGA-K平台打造,与我们熟悉的RAV 4荣放同平台。新车具备高强度钢打造的一体式车身,在舒适性与安全性上实现再进化。既然采用了
TNGA架构
,那家族化设计自然得有所体现。全新一代汉兰达整体轮廓依然是魁梧的硬派造型,但颜值相较现款汉兰达,却有些一言难...
广州车展观后感:为什么说平台是个“伪概念”?
答:
当然,提及平台架构,丰田的展台同样是我们不能忽视的重点,尽管其展台中并没有摆放平台架构的模型装置,但布置于展台二楼的“TNGA”标识早已成为了丰田的标签之一。目前,丰田展台中的绝大部分车型都是基于
TNGA架构
开发而来,产品体验层面普遍较上代车型有着更好的操控性和行驶质感。平台架构本是生产概念,...
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