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NASA暂停航天飞机
挑战者号
航天飞机
灾难航天局的回应
答:
在挑战者号
航天飞机
的悲剧发生后,
NASA
面临着巨大的压力和反思。所有的航天飞机任务被
暂停
,等待罗杰斯委员会的深入调查。这个调查不仅是对事故的调查,更像是在外部舆论的压力下,NASA被迫进行的自我审查。委员会提出九项关键的改进措施,总统里根直接要求NASA在三十天内制定出实施计划,以提升航天飞机项目的...
美国
航天飞机
是如何一夜之间停飞的?
答:
航天飞机
本来的主要任务有三,分别是
NASA
进行太空科学实验、发射间谍卫星并为军方测试设备以及为私营企业提供卫星发射服务。当初NASA计划每年进行24次航天飞机发射。但是,NASA实际上发射航天飞机的频率并没达到预计的目标,而且发射成本较之预想高得多。在这次事故之后,调查人员得出结论认为,每78次发射就有可能...
美国
航天飞机
计划中止的原因是什么,未来有可能重启吗?
答:
主要原因就是钱。
航天飞机
发射和维护成本太高,而且建造时间也比较长,设备老化。现在
NASA
租用是飞船,未来有可能研发出能重复使用的航天器和火箭。
NASA
为什么不搞
航天飞机
了?
答:
其次就是
航天飞机
并非
NASA
想象的那样省钱,反而更加烧钱,比传统的火箭发射要昂贵的多。十分不划算,总体下来还不如发射火箭方便、安全。最后就是航天飞机也没有像NASA想象的那样可以快捷的、多次重复的往返于天地,上文也说了,航天飞机来回一次,经历的环境非常严酷,对发动机、材料要求相当高;使用寿命会...
为什么亚特兰蒂斯号最后一次降落,是人类
航天飞机
史上最后一次飞行呢?以 ...
答:
恩,因为美国的
航天飞机
计划已经终止了。这个是最后一次飞行。因为航天飞机的成本太高,维护成本也太高。以后还是用俄罗斯的联盟飞船,还有什么新科技可以取代还不好说。
美国为什么结束
航天飞机
时代、
答:
因为在美国规划
航天飞机
之初,认为航天飞机是一种性价比很高的可反复多次利用的空间飞行器,但事实证明他的运行成分相对于运载火箭并没有太大优势,而且尽管保养成本高昂,但在几经发射后航天飞机的使用寿命和稳定性也大大下降了,外加它的高风险性(如果没记错的话总共5架,爆了2架),
NASA
才决定放弃...
美国为什么不造
航天飞机
了
答:
美国本来就没有准备继续建造
航天飞机
,如果不是挑战者号事故,连奋进号都不会有。本来美国的计划是到现在这个时候用航天飞机的后继产品替代,不过因为哥伦比亚号的事故,美国国会提前终止了航天飞机的计划。
为什么美国不再研制
航天飞机
了?
答:
第二个原因就是他们的技术还不是特别的成熟,像之前研发的
航天飞机
就发生过很多次的事故,出过3次大事故,这些事故也让17名航天员付出了生命的代价,这样的代价也是非常不划算的。所以,美国为了宇航员的生命着想便停止了这个项目。第三个原因就是这种飞机的主要任务是给空间站运送一些物资,而这项任务...
猎户座飞船系统概况
答:
为应对未来的太空探索需求,
NASA
正在研发新一代的飞行器,这就是“猎户座”载人探测飞船。它由两个部分组成:载人探测飞船(CEV)和货物运载火箭(CLV)。CEV可容纳四到六名宇航员,而CLV则专为重型货物运输设计,甚至在必要时能搭载宇航员,灵活性极高。“猎户座”飞船采用了经过阿波罗飞船和
航天飞机
项目...
为何美国要放弃
航天飞机
转而发展载人飞船?
答:
很简单,花2000万美元把普通人用
航天飞机
送上太空是不划算的,而俄罗斯用载人飞船则可盈利。1972年,
NASA
计划航天飞机每次飞行成本为1040万美元。 后来由于航天飞机不是像原来预想的一样频繁飞行,再加上巨额的辅助设施的费用,NASA给每次航天飞机飞行商业发射标价为1.55亿美元。要发射一颗中型商业卫星,用...
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