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D档怠速低转速一阵一阵抖
大众途观挂
d档怠速抖动
的原因
答:
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后
怠速抖动
。气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的...
汽车挂
d档怠速一抖一抖
的是怎么回事?
答:
清洗节气门积炭,清洗后依然这样,检查火花塞是否损坏,损坏建议更换
汽车挂
d档怠速一抖一抖
的是怎么回事
答:
肯能是怠速偏低,p档n档发动机空转,发动机可以自行运转,但
d档
r档都增加有负荷,由于
怠速低
带动不了汽车运转起来
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
答:
自动挡车辆在
D档
原地
怠速
时出现
抖动
,主要有以下原因:发动机
转速
过高:<!-- 新启动时,如果发动机转速过高,变矩器会传递过多动力,车辆挂档时会产生更大的冲击,导致抖动明显。解决策略是,先让发动机怠速运转30秒至1分钟,然后轻踩油门,待引擎温度上升后,再平稳挂档。刹车操作不当:<!-- 当挂挡时...
挂
D档
原地
怠速抖动
是什么原因?
答:
发动机积碳严重是导致挂
D档
原地
怠速抖动
的常见原因之一。当发动机内部积碳过多,冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量吸收,形成混合气过稀,使车辆启动变得困难。直到积碳吸收的汽油饱和,车辆才可能顺利启动。然而,一旦着车,吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入汽缸燃烧,导致混合气浓度变化,从而引发...
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
,d档停车严重抖动怎么解决
答:
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
这种情况大多数是因为发动机机脚垫老化或者变速箱机脚垫老化所导致的,车辆挂在
D档
的时候液力变矩器和发动机之间的连接在一起的,因此发动机和变速箱
的抖动
很容易传递到车厢内。当车辆挂在D档位时,变速箱和发动机之间的连接断开,此时你可以发现车辆震动问题缓解了许多。因此,...
水温后
d档
转数低
抖动
答:
发动机转速太低,容易与车身发生共振。如果你留意的话你就会发现挂
D档
踩刹车时发动机转速会低于
怠速转速
,大概在600转左右,甚至更低。对于6缸以上的发动机来说由于气缸多,做功频率高,所以
转速低
一些还不至于
抖动
。但是4缸机就不行了,转速过低肯定会抖动的。另外挂D档踩刹车时发动机的动力通过液力变矩器...
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
答:
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
的原因有以下几点:发动机
转速
过高:当冷车刚启动时,发动机转速过高,此时液力变矩器将传递更多的动力,挂挡时冲击力将更大,抖动将更明显。 刹车没有踩紧:在挂挡时,发动机的动力会直接传递到车轮上,如果不踩紧刹车,车轮会轻微移动,车辆会突然向前移动,产生一种强烈的...
挂
D档
原地
怠速抖动
是怎么回事?
答:
以下是挂
D档
原地
怠速抖动
的原因:1、发动机
转速
过高:当冷车刚启动时发动机转速过高此时液力变矩器将传递更多的动力当车挂挡时冲击力将更大抖动将更明显。2、刹车没有踩紧:因为在挂挡时发动机的动力会直接传递到车轮上如果不踩紧刹车在挂挡时车轮会轻微移动车辆会突然向前移动有一种强烈
的抖动
感。3、...
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
是怎么回事?
答:
自动挡车挂
d档
原地
怠速抖动
的原因可能有以下几点:1. 发动机
转速
过高:在冷车启动时,发动机转速可能会比较高,这会导致液力变矩器传递更多的动力,挂档时冲击力更大,从而引起抖动。2. 刹车踩得不紧:挂上档的瞬间,发动机动力会直接传递给车轮。如果刹车踩得不紧,挂上
D挡
时车轮可能会轻微移动,车辆...
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