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9·27上海地铁10号线追尾事故
9•
27上海地铁事故
详情
答:
9月
27
日14时37分,
地铁10号线
两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发生
追尾事故
,造成295人到医院就诊检查,目前还有70人住院和留院观察,无人员死亡。经事故调查组查明,在未进行风险识别、未采取有针对性防范措施的情况下,申通集团维保中心供电公司签发了不停电作业的工作票,并经
上海地铁
第...
1.选取三个城市轨道交通的
事故
案例,阐明事故概况:时间、地点、过程...
答:
案例一:上海地铁
追尾事故
时间:2011年9月
27
日14:19 地点:
上海地铁10号线
过程:由于当天正进行新线路调试,上海地铁10号线采用临时运营方式。当列车行至豫园站时,由于信号故障,列车在进站前突然停车。由于后续列车未及时收到信号,发生追尾事故。后果:事故造成多人受伤,部分列车受损。上海地铁随后...
9·27上海地铁10号线追尾事故
的发生过程
视频时间 14:10
9·27上海地铁10号线追尾事故
的专家解读
答:
2011年9月
27
日,
上海地铁10号线
发生
追尾事故
,据运营方公开的信息,事故发生在信号系统故障后采用电话闭塞方法运行约40分钟后。对此,有轨交专家坦承“无法理解为何在电话闭塞下发生追尾”。据地铁方面公布的信息,14时10分,10号线新天地站设备故障,交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式,列车限...
上海
轨道交通
10号线
的
事故
记录
答:
上海地铁10号线追尾
行驶事件2011年9月
27
日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。老西门站和南京东路站实施换入10号线限流。15时07分,与10号线有关的所有换乘站实施换入限流。在江湾体育场站乘坐地铁的乘客建议大家从2号口出站到对面坐地面交通55...
9·27上海地铁10号线追尾事故
的事件概况
答:
地点:上海10号线豫园站至老西门站下行区间伤亡:目前有271名伤员就诊,已有180人出院,61位仍在住院,30人在急诊室观察24小时后无事后出院。无人死亡。原因:下午两点半左右,由于新天地站信号故障,
上海地铁10号线
采用人工调度,导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。上海轨道交通10号线:...
上海地铁10号线事故
后果
答:
20人重伤、10人轻伤。根据查询东方网官网显示,记者刘轶琳于2011年9月
27
日发出报道称:下午2点45左右,
上海地铁10号线
发生列车
追尾事故
,事故造成了20人重伤、10人轻伤的严重后果。
2011年9月
27
日下午,
上海地铁十号线
列车
追尾事故
,新天地站信号设备为什 ...
答:
1、信号故障,转入手工指挥列车 2、
地铁
员工业务不熟练,管理失误,导致追尾。如果地铁员工业务熟练,也不会出
追尾事故
。广州的地铁,特别三
号线
,也是每两个月信号系统出故障,但是由于员工业务熟练,手工指挥也没有出过什么问题。以前在没有电脑系统时,都是手工操作信号的,也没有什么大事故。所以,...
9·27上海地铁10号线追尾事故
的官方致歉
答:
2011年9月
27
日,
上海地铁
通过官方微博就
10号线追尾
一事致歉,称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。”上海地铁在微博上写道,“无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员;尽快恢复运营;接受和配合有关部门对
事故
的调查和追责;坚决整改举一反三;再多致歉比起...
927上海地铁10号线追尾事故
原因
答:
由于新天地站信号故障。根据穿上海市交通管理部门在2011年发布的
9·27上海地铁10号线追尾事故
可知,该事故是由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。
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