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80年代拥挤的绿皮火车图片
八十年代
坐
火车
是种怎样的体验,一组
照片
带你重温那个时候
答:
图
为该趟
列车
的一节硬座车厢;两边的座椅都是一个整体,和现在的样子差不多。一边是较长的三人位,一边是两人位。绿色的座椅表面没有任何铺垫,看样子应该是
绿皮
车。整体看来,那时候
火车
内部和现在很相似。因为乘客较多,座位上坐满了人,过道里也有不少站票。图中一个乘客站在座椅上,正在货架上的...
八十年代
坐
火车
是种怎样的体验,一组
照片
带你重温那个时候
答:
1.
照片
展示了一节硬座车厢的内部情况。车厢两边的座椅都是一个整体,与现在的车厢相似,一边是较长的三人位,另一边是两人位。绿色的座椅没有任何铺垫,显示出典型
的绿皮
车的特点。2. 从整体来看,当时的
火车
内部与现在颇为相似。由于乘客众多,座位上已经坐满了人,过道里也站满了站票的乘客。在照...
你坐过最破的
火车
是啥样的?
答:
因工作需要乘坐火车是常事,乘坐过各种各样
的火车
,从
绿皮
车、棚盖车、双层车到
动车
高铁,从站票、硬座、硬卧、软座到软卧,可以看到中国铁路从
80年代
开始飞速发展的轨迹。80年代至90年代,全国铁路最大的特点就是乘车难、运货难,一票难求是常态,遇上春运或节假日,那更是难上加难。今天就说说我坐...
记忆中的“
绿皮火车
”,
80年代的
赶火车有哪些趣事?
答:
对于那个闷热又
拥挤的绿皮火车
,在现在的我们看来可能是一种非常糟糕的体验,但对于
80年代
的我们来讲,却是一种非常有趣的体验。在火车上可以玩牌来打发无聊的时间,还能够吃到平日里不舍得吃的泡面;最为重要的一点是通过这趟绿皮火车,可以让我们看到沿途不同的风景。我第一次坐绿皮火车在12岁,即便...
30年前的老
照片
,收集很齐了(献给1950-1970出生的,快打开看看)
答:
80年代的
公交车虽然简陋,却也承载着人们的日常出行。而桑塔纳轿车在当时无疑是身份的象征,红旗牌轿车更是稀有的存在。
绿皮火车
,嘈杂的火车站,列车员推着小车售卖盒饭,每个站台都弥漫着鸡腿的香味。那时候,乘坐飞机是一件奢侈的事情,需要介绍信,机票价格不菲。在没有计算器的年代,父亲熟练的打算盘...
中国
80年代
最真实的50张老
照片
,无比怀念美好的回忆,每一张背后都有故 ...
答:
绿皮火车
的回忆,与德州扒鸡的香味交织,构成了一代人的共同记忆。最早的空调列车,见证了时代的变迁。那
年代的
风沙防护,简单的纱巾包裹,如今看来既实用又别具风情。三轮摩托车上的警察,让人倍感亲切。公共电话亭的繁忙,是那个无手机时代的特色。老冰棍的味道,虽然不再,却烙印在心底。丝绸厂女工的...
走进百年江岸站,留下几代人的回忆老式
绿皮
车
答:
2010年10月9日,新江岸站正式运营,每天的市郊
列车
从这里始发。 这种市郊列车,多为方便铁路职工上下班而开行的通勤列车,也搭载沿线居民。江岸站的市郊列车使用的是
绿皮
车。 绿皮车是20世纪50年代至
80年代
中国客运列车的代表形象,草原绿色涂装配黄条色带。20世纪90年代以来,铁路客运车辆不断更新升级...
你有多久没体验过
拥挤的
春运了?
答:
春运
的绿皮火车拥挤
程度是80后难以忘怀的记忆,然而现在的90后和00后可能难以想象。在为期大约40天的春运期间,全国约有30多亿人次的人口流动,这几乎相当于全国人民进行了两次大规模的迁移。在90
年代
,没有高铁的时代,拥挤成为一种奢侈的现象。当时没有12306这样的在线订票系统,人们只能亲自前往火车站或...
为什么
绿皮火车
只为沿途村民开放,不仅白坐还能卖菜?
答:
不仅如此,与其他
绿皮火车
几十节车厢相比,这节绿皮车火车的车厢却只有三节,这还包括了火车头车厢在内的数据。虽说这是一节可以白坐的火车,但是该火车内该有的服务还是有的。可能很多小伙伴要问了,为什么这节火车会实行免费乘坐的政策呢?事实上这还要从上个世纪
80年代
说起,因为这个地方经济很落后...
从泰安市到淄博市的7053次
列车
你坐过吗?票价1元起,你怎么看?
答:
7053次旅客列车运行于淄博与泰安之间已经44个年头了,是一列精典且让人怀旧
的绿皮
车。这列
绿皮火车
的动力为柴油内燃机车,整列车没有餐车,没有空调。除了照明、小风扇需要电力维持,烧水、供暖等全采用传统的煤炉方式,在高铁普及的今天还有这样的列车,不得不让人有极强的穿越之感。带孩子乘坐这样的列车,也会有很好的...
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