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4A91正时链条记号图
四a九一,发动机
正时链条
,用不用拆油底
答:
不用。
4A91
系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机,更换四a九一发动机的
正时链条
时不需要拆卸油底壳,只需打开发动机上链条盖即可进行更换。
4A91
发动机
正时链条
盖漏油维修需要抬发动机吗
答:
需要。发动机油封漏油必须要抬发动机换的,漏油的原因首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏。
4A91
发动机正时皮带还是
正时链条
啊?
答:
正时
皮带(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。中文名 正时皮带 外文名 Timing belt 对象 发动...
三菱
4A91的
发动机
链条
跳齿怎么更换?多长时间我换完了?
答:
一般不会出毛病。如果真出什么问题,通常都是
正时链条
、张紧器、惰轮、导轨等一块儿换的,所以,如果仅仅是换了一个张紧器,可能是张紧器没有装好,或者配件不合格,又或者是新换的张紧器与正时链条那一套不匹配,建议检查张紧器的毛病或者正时链条那一套全部更换。
东南v3
4a91
发动机是
正时链条
的多久更换
答:
正时链条
的可靠性是很高的,一般在15万公里之内是不用更换的。理论上讲,正时链条可以终生免维护。但也要根据车辆的使用情况而定,如果只是城市内代步,在行驶20万公里时,只要检查即可。如果是长期满载高速行驶的话,需要5年或者70000公里进行检查。如果听到链条有异响,就要及时更换。
4A91
发动机正时皮带还是
正时链条
啊
答:
4A91
T发动机,
正时链条
。正时链条传动:绝大部分老式发动机,为了降低生产成本,都使用正时皮带,每隔几万公里,必须更换皮带和涨紧轮。正时链条,正常使用,寿命可达几十万公里,发动机直到报废,都不需要更换,仅此一项,用户全寿命周期的使用成本,就可以减少5000~10000元!4A91T发动机源自日本三菱发动机技术...
凯越
正时
皮带的安装方法
答:
当发动机正时皮带开裂老化时,应及时更换。以下是更换正时皮带的步骤:1.拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和
正时链条
外壳;转动曲轴,将曲轴转到1缸上止点;2.设置众泰z300发动机排水孔众泰z300发动机下水箱有排水孔:1.众泰Z300采用
4A91
S发动机。4A91S发动机是三菱汽车最新的MIVEC可变气门正时系统发动机,由三菱公司...
绅宝d50的
4a91
发动机是三菱技术还是三菱发动机?
答:
绅宝D50汽车的
4A91
发动机为三菱发动机,属于三菱发动机的一个系列型号。绅宝D50汽车的这款发动机是三菱发动机的改进型号,其原型就是
4a91
被广泛地用于东南菱悦、马自达2、东风风行景逸、众泰Z300,中华FRV等车型。通过加入涡轮增压这一项技术,4a91T便比4a91增加了25%的功率输出以及40%的扭矩输出,其最大扭矩...
4a91
s发动机是
正时
皮带还是
链条
答:
这个 发动机 是
正时链条
的 !
请问:发动机
4A91
、4A91s和4A92它们有什么区别?
答:
总而言之,结构决定性能,
4A91
发动机设计的先进性,体现在以下诸多方面。 双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门
正时
技术 4A91所用的MIVEC技术,既可以优化气门的开启时间相位,还可以改变气门的开启行程,提高进气量,可以在一个宽广的转速区间,同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的...
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