2018:那一年埋的梗,到2024才看懂|驾仕十年编年纪答:中国品牌向上,攻坚并不平坦。 合资的强势之中,已经带上强弩之末的意味。 美系和法系是重灾区,销量分别缩水18.2%和32.6%,到年底跌幅甚至扩大到四成和七成。 塌房,既是嘘的一声,也是轰的一响。 失血最严重的是长安福特,同比腰斩不止,从年销八九十万的巅峰暴跌至37.8万辆,自此一蹶不振。直接原因是产品老旧、...
【汽车人】中国整车出口暴涨,只是大戏的序幕答:现在的比较基数已经比较庞大(2022年311万辆),业内此前预料,今年出口增速将调低,但前4个月的增速,甚至超过了2022年。 出口目的地构成上,除了俄罗斯因为西方车企撤出,中国品牌实施了“换防式”占领,其余变化不是很大。东盟的越南、泰国和马来西亚增速也比较高,原因《汽车人》也曾经解释过(《1-2月中国整车出口增长,...