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2011上海地铁10号线追尾事件
1.选取三个城市
轨道交通
的
事故
案例,阐明事故概况:时间、地点、过程...
答:
案例一:上海地铁
追尾事故
时间:
2011
年9月27日14:19 地点:
上海地铁10号线
过程:由于当天正进行新线路调试,上海地铁10号线采用临时运营方式。当列车行至豫园站时,由于信号故障,列车在进站前突然停车。由于后续列车未及时收到信号,发生追尾事故。后果:事故造成多人受伤,部分列车受损。上海地铁随后...
上海轨道交通10号线
的
事故
记录
答:
上海地铁10号线追尾
行驶
事件2011
年9月27日14时许,上海地铁10号线因设备故障,南京东路至交通大学区段列车限速运行,发车班次间隔延长。老西门站和南京东路站实施换入10号线限流。15时07分,与10号线有关的所有换乘站实施换入限流。在江湾体育场站乘坐地铁的乘客建议大家从2号口出站到对面坐地面交通55...
9·27
上海地铁10号线追尾事故
的专家解读
答:
2011
年9月27日,
上海地铁10号线
发生
追尾事故
,据运营方公开的信息,事故发生在信号系统故障后采用电话闭塞方法运行约40分钟后。对此,有轨交专家坦承“无法理解为何在电话闭塞下发生追尾”。据地铁方面公布的信息,14时10分,10号线新天地站设备故障,交通大学站至南京东路站上下行采用电话闭塞方式,列车限...
927
上海地铁10号线追尾事故
原因
答:
由于新天地站信号故障。根据穿
上海
市交通管理部门在2011年发布的9·27
上海地铁10号线追尾事故
可知,该事故是由于新天地站信号故障,上海地铁10号线采用人工调度,导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。
9·27
上海地铁10号线追尾事故
的官方致歉
答:
2011
年9月27日,
上海地铁
通过官方微博就
10号线追尾
一事致歉,称“今天是上海地铁运营有史以来最黯淡的一天。”上海地铁在微博上写道,“无论最终原因和责任怎样,给市民乘客造成的伤害和损失尤感愧疚。全力抢救伤员;尽快恢复运营;接受和配合有关部门对
事故
的调查和追责;坚决整改举一反三;再多致歉比起...
上海地铁10号线事故
后果
答:
20人重伤、10人轻伤。根据查询东方网官网显示,记者刘轶琳于
2011
年9月27日发出报道称:下午2点45左右,
上海地铁10号线
发生列车
追尾事故
,事故造成了20人重伤、10人轻伤的严重后果。
上海地铁
927
事故
你是行车调度员你怎么做?
答:
事故是由于行车调度员未严格执行调度规定,违规发布调度命令。
2011
年9月27日14时37分,
上海地铁10号线
两列列车在豫园站至老西门站下行区间百米标176处发生
追尾事故
,295人到医院就诊检查,70人住院和留院观察,无人员死亡。经事故调查组查明,在未进行风险识别、未采取有针对性防范措施的情况下,申通集团...
2011
年9月27日,
上海地铁10号线
豫园路站发生列车
追尾事故
,造成270余人受...
答:
糖类是人体主要的供能物质,葡萄糖进入人体后通过呼吸作用被氧化分解,为受伤的病人提供生命活动所需的能量.B正确.C、葡萄糖是人体主要的供能物质,而脂肪才是储能物质.C错误.D、不合理的饮食结构会造成营养不良,营养不良应及时调节饮食结构,做到合理膳食,而不是靠葡萄糖来治疗.D错误.故选:B.
9·27
上海地铁10号线追尾事故
的事件概况
答:
地点:上海10号线豫园站至老西门站下行区间伤亡:目前有271名伤员就诊,已有180人出院,61位仍在住院,30人在急诊室观察24小时后无事后出院。无人死亡。原因:下午两点半左右,由于新天地站信号故障,
上海地铁10号线
采用人工调度,导致豫园到老西门下行区间1005号车与1016号线相撞。
上海轨道交通10号线
:...
上海地铁
列车
追尾
ampnbsp284人受伤
答:
27天下午2点10分,
上海地铁10号线
新天地站设备故障,驾驶人员紧急采用电话方式,全线手动驾驶,列车限速运行,多趟列车晚点。到了2点51分,在豫园站段的隧道内,已经无法按计划行进的两辆列车发生了
追尾
,其中一列车,因信号问题已经在隧道内停留了将近一个小时。乘客回忆惊险时刻 幸好当时地铁运行速度不...
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