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125摩托车顶杆机气门怎么对
我本田CG
125摩托车顶杆机
调
气门怎么
调。要专业的,因为要才电磁改调...
答:
本田CG
125摩托车顶杆机
调节
气门
间隙的具体操作步骤如下:1、旋转本田CG125曲轴飞轮至T字样对准正时点。2、本田CG125缸头侧面螺丝的垂直位置就是正时点。3、松开气门固定螺丝。4、旋转气门螺丝的间隙达到两张纸的厚度。5、拧紧气门固定螺丝完成操作。
125摩托车气门
间隙最佳
答:
首先,使用主支架将车辆支起,卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺钉,
逆时针转动磁电机,将磁电机转子T点刻线与磁电机盖上方的孔对正
。这时,检查气门间隙。
如果摇臂处于松弛状态,就可以调气门了
。如果摇臂很紧,且活动磁电机摇臂会动,就要把磁电机再转一圈并重新对正T点再调。顶杆机125进...
本田CG
125摩托车顶杆机
调
气门
应该
怎么
调?
答:
首先打开曲轴箱左侧的两个修理盖,用套筒扳手反时方向旋转磁电机转子,从上观察孔看到活塞上止点的标志出现,这时用手上下分别提动两个调节螺丝应该有间隙,这时就可以动手调节
气门
间隙了,方法是松开琐紧螺母旋动螺钉,再上紧琐母。重要的是间隙值:大凡厂家的说明书上都注明0.08毫米(8丝)。可这不...
摩托车125
cc
顶杆机
点火正时
怎么对
啊
答:
如果没有气门间隙卡尺,可凭经验或横向摇动气门摇臂,感觉稍有松动即可
。如果说的是下凸轮和正时轮的安装。下边一个的正时点朝上,上边齿轮的正时点朝下,两点连线与地面垂直,就是点火正时点。
125
型
摩托车顶杆机
的
气门
间隙
怎么
调整?调整间隙最佳值是多少?_百度知 ...
答:
调整125顶杆机气门间隙,先用主支架支起车,卸下气缸盖和发动机左侧磁电机盖上的两个螺盖,逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与磁电机盖上面的孔对正,这时检查气门间隙,
如果摇臂处于松弛状态,就可以调气门了
,如果摇臂很紧,且活动磁电机摇臂会动,就要把磁电机再转一圈并重新对正T点再调,...
摩托车125
cc
顶杆机
点火正时
怎么对
啊
答:
旋转磁电机使官方点标记(T)位于观察孔的中间,然后开始调试两阀之间的间隙,
气门
间隙为0.12毫米(正负0.03毫米)。如果没有气门间隙卡钳,请有经验地或横向摇动气门摇臂,感觉它有点松脱,如果是下凸轮和正时轮的安装,下侧正时点向上,上齿轮正时点向下,两点之间的连接垂直于地面,即点火正时点。
嘉陵
摩托车125顶杆机
,调
气门
时,上止点,刻标放在 T上还是放在旁边 | 线...
答:
T为上止点。需要注意的是,当对准T时,有两个上止点:如果此时对应的是压缩上止点,再旋转一圈为排气上止点。卸下
气门
盖,通过观察与试探可以确定压缩上止点,位于压缩上止点时,两个气门螺丝均为降下的位置,如果气门间隙不是很紧时,可以用手上下摇动出气门间隙。
摩托车125顶杆机
,
气门
间隙大了,一般会出现什么现象?
答:
摩托车125顶杆机
,
气门
间隙大了有以下几点现象:1、发动机噪音变大,过大的气门间隙在发动机运行的时候会出现连续不断的(嗒嗒嗒)的声音,会非常影响驾驶员的听力。2、发动机动力不足,由于气门间隙过大,导致气门打开的缝隙不足,达不到足够的进气量和排气量,发动机就会出现动力不足的状况。3、发动机...
摩托车125
cc
顶杆机
点火正时
怎么对
啊
答:
旋转磁电机使官方点标记(T)位于观察孔的中间,然后开始调试两阀之间的间隙,
气门
间隙为0.12毫米(正负0.03毫米)。如果没有气门间隙卡钳,请有经验地或横向摇动气门摇臂,感觉它有点松脱,如果是下凸轮和正时轮的安装,下侧正时点向上,上齿轮正时点向下,两点之间的连接垂直于地面,即点火正时点。
摩托车
125
顶杆机
调
气门
几个问题
答:
调
气门
需要先对正配气正时,使活塞处于压缩上止点,对正的标记就是T点旁的|线,但由于T点和|线距离很近,有时放在T点也可以调正时,只是不太规范。四冲程
发动机
曲轴要转两圈才作功一次,当T点刻线对正好如果气门摇臂很紧没有间隙,说明处于排气上止点,这时是不能调气门的,需要把曲轴再转一圈...
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