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110摩托车正时小链条调整
110摩托
发动机
正时链条
怎么对啊
答:
摩托车的
正时
只能对正,不能人为
调整
,哪怕错一个齿都不行。
110摩托车
对正时的时候,先逆时针转动磁电机,把磁电机转子T点刻线与发动机箱体检视孔标记对正,使活塞处于上止点,把正时链轮的O点朝向缸头正前方,凸轮轴的两个凸轮斜向后方,正时链轮装好在凸轮轴上,并且轻转磁电机气门摇臂不会动就...
弯梁
车110
型
摩托车
怎样
调整小链条
,没看到调整的地方呢???
答:
110
弯梁
摩托车调整小链条
,你要调小链条的哪方面?是调它的松紧度?还是要调配气
正时
/点火时间?如果是调小链条的松紧度,它一般是自动张紧的,不能也无需人工调。如果是调配气正时/点火时间,需要把磁电机盖检查孔、缸头正时链轮盖拆下来才能看到,而且这个只要安装正确后,就不能也不需要调整,正...
弯梁
车110
型
摩托车
怎样
调整小链条
,没看到调整的地方呢???
答:
新式的
链条
涨紧器大都装在气缸体的上面,一般是装在缸体左侧上方,它是靠弹簧或螺旋发条的机械力来涨紧,当
小链
松时会自动顶紧,也不需要
调整
。不过这种在外面就能看到,而且如果是螺旋发条式的,拆下上面的小螺丝可以用细小的平口螺丝刀松开或顶紧它,但它只是维修时用的,并不是需要人工调整。下面...
110摩托车
时规链怎样对准
答:
110摩托车
有很多种,不同的发动机略有区别,但方法基本相同。首先拆下发动机左盖上的两个螺塞,转动磁电机(在左侧的要逆时针转动),把磁电机T点刻线与发动机上面螺塞孔对正,这时活塞处于上止点,把
正时
链轮圆点标记朝向发动机正前方(对于卧缸机)或正上方(对于立缸机,对着曲轴与缸头一线),与凸...
110
带离合发动机怎么调
小链条
答:
1、自动离合器的话,打开发动机右侧小园盖,松开锁目,顺时针调节,离合器间隙变大,反之,减小
。2、离合器把手处有离合器拉索的调节螺丝,松开锁紧螺母,调节螺丝,就可以改变自由行程。就是离合器手柄最远端的圆球能轻松移动的距离,这个距离应该在10mm。就是说,你在开始握离合器手柄的时候是很轻松的...
110摩托车正时
怎么对
答:
打开磁电机盖上的检视孔,逆时针旋转磁电机,把“T”点标记与该度对准,然后左右轻轻转动磁电机,这时进排气门摇臂不应动,否则就要再转一圈。对准“T”点后
正时
链轮上的标记就应与缸头上的刻度对齐。顶杆机的正时和
小链
机的原理一样,方法也基本相同。
110摩托车
发动机怎么对
正时
?
答:
对
正时
要先对T点,然后再对小链轮,
110摩托
磁电机盖上面有个检查孔,卸下那个螺塞,磁电机转子的T点就对准那个孔,然后把正时链轮标记朝前装在凸轮轴上就行了。
110摩托车
行驶1.3万公里要
调整正时
链吗?
答:
110
CC的
摩托车
,
正时链条
基本上都是自动张紧的,如果链条抻长张紧器会自动跟进,不需也无法人工
调整
。如果发现正时链条噪音较大时,且检查张紧器没有故障,那么就是链条抻长需要更换了。
110摩托
怎么正确对
正时
?给个方法,谢谢!
答:
110摩托车
也有多种不同的型号,它们的发动机不一样,对
正时
的方法也有差异。以最常见的卧缸机弯梁摩托车为例(即使这种发动机也有很多种不同的型号),对正时的时候,要先逆时针转动发动机,把磁电机转子上的T点刻线与磁电机盖上的检查孔对正,使活塞处于上止点,然后把正时链轮圆点标记朝前装在凸轮...
摩托车小链
松了怎么办?发出哒哒的声音很烦人,怎么
调整
啊?
答:
哒哒哒是气门,调一下气门。
小链条
有涨紧器,除非到了极限需要更换
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