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齿轮设计规范
齿轮设计
准则是什么?
答:
齿轮设计
准则是统一模数化设计、正确选择齿轮类型、合理设计齿数、确定齿轮轴距、切向力计算、齿轮材料选择、提高齿面硬度。1、统一模数化设计:齿轮传动时,相邻的两个齿轮的模数应该相同,这样才能保证其配合良好。同时还可以方便齿轮的制造和维修。2、正确选择齿轮类型:不同类型的齿轮适用于不同的工况,应...
机械
设计齿轮
的基本原则有哪些?
答:
1,
齿轮
的模数齿数初步确定后,可知道分度圆直径d;2,计算齿轮的计算接触应力和计算齿根应力,这两个公式里都有分度圆直径d(公式麻烦不好写),和齿宽b,b的选取要满足这两个计算应力满足强度要求。最后再齿宽系数推荐范围内确定一个最终值。例如圆柱齿轮的齿宽系数推荐范围:1)两只承相对小齿轮作...
齿轮
传动的
设计
准则是什么?
答:
闭式软齿面传动:在保证齿面接触疲劳强度前提下,满足齿根弯曲疲劳强度;闭式硬齿面或开式
齿轮
传动:在保证齿根弯曲疲劳强度前提下,满足齿面接触疲劳强度。闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面接触疲劳强度相对较低。因此,一般应首先...
齿轮
传动的
设计
准则有哪些、
答:
1)软齿面(≤350HBS)
齿轮
主要失效形式是齿面点蚀,故可按齿面接触疲劳强度
设计
计算,按齿根弯曲疲劳强度校核.2)硬齿面(>350HBS)或铸铁齿轮,由于抗点蚀能力较高,轮齿折断的可能性较大,故可按齿根弯曲疲劳强度设计计算,按齿面接触疲劳强度校核。对高速重载齿轮传动,除以上两设计准则外,还应...
简述
齿轮
传动的
设计
准则。[哈尔滨工业大学2005研]
答:
【答案】:
齿轮
传动的
设计
准则: ①闭式硬齿面齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算按接触疲劳强度校核; ②闭式软齿面齿轮传动按接触疲劳强度设计计算按弯曲疲劳强度校核; ③开式齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算; ④高速、重载齿轮传动须进行胶合能力的计算。齿轮传动的设计准则:①闭式硬齿面齿轮传动按弯曲...
齿轮
传动的
设计
准则
答:
首先,在齿轮传动的设计中,应该考虑齿轮的尺寸和齿数。这是因为齿轮的尺寸和齿数决定了传动比和扭矩容量。而在选择齿数时,应该尽量避免大的齿数差,以降低传动的噪声和振动。其次,材料的选择也是
设计齿轮
传动的重要因素。常见的齿轮材料包括钢、铸铁、铜合金等。而在选择材料时,需要考虑到齿轮需要承受的...
齿轮
机构
设计
应该满足哪些基本要求
答:
1.传动比和
齿轮
齿数。根据传动需要,确定传动比。为了使齿轮机构体积、重量最小,小齿轮尽量采用接近最小齿数。2.齿轮强度。在齿轮结构
设计
、齿轮精度选取、材料选取时,同步进行强度计算,得出齿轮模数。3.合理采用变位齿轮,尤其是小齿轮正变位。可以改善、提高小齿轮的“工作环境”。4.计算、校核啮合重合...
齿轮
传动的
设计
准则
答:
对齿面抗磨损能力的计算方法迄今尚不够完善,故对开式(半开式)
齿轮
传动,仅以保证齿根弯曲疲劳强度作为
设计
准则。为了延长开式(半开式)齿轮传动的寿命,可视具体需要而将所求得的模数适当增大。前已述之,对于齿轮的轮圈、轮辐、轮毂等部位的尺寸,通常仅作结构设计,不进行强度计算。
齿轮
变速器怎么
设计
答:
4.4 变速箱
齿轮设计
方法 4.4.1 变速箱齿轮的设计准则: 变速箱齿轮的设计准则: 由于汽车变速箱各档齿轮的工作情况是不相 同的, 所以按齿轮受力, 转速, 噪声要求等情况, 应该将它们分为高档工作区和低档工作区两大 类.齿轮的变位系数,压力角,螺旋角,模数和 齿顶高系数等都应该按这两个工作区进行不同 的选择...
减速器的二级传动
齿轮
如何
设计
?
答:
二级展开式圆柱
齿轮
减速器的齿轮齿数
设计
需要根据传动比和输入轴的转速和扭矩来选择。1、确定速比,即减速器输出转速和输入转速之比。根据传动比计算两级齿轮的齿数。计算方式为输出齿轮齿数÷输入齿轮齿数=速比。2、根据使用条件、齿轮材料等因素选择齿轮模数和齿轮宽度。一般来说,齿轮模数选取要考虑到齿轮...
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