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黄河改道的原因
黄河
为什么
改道
答:
黄河改道的原因
黄河改道是由于多种自然和人为因素的综合作用导致的
。一、
自然因素 1. 河流侵蚀与地貌变化
:黄河流经的地区地貌复杂,长期的水流侵蚀导致河道不断变化。2.
气候变化
:降雨量和气温的变化直接影响黄河的水量和冰情,从而影响河道走向。二、人为因素 1.
水利工程建设
:历史上为了农业灌溉和...
黄河
为什么会
改道
答:
改道的主要原因:
1、黄河洪峰冲垮大堤,人工无能力恢复时,黄河按照新的方向自己寻找出海口
。2、
人为因素
,大都是因为
战争需要而扒开或炸开黄河大堤造成黄河改道
。3、
黄河下游河床长期升高
,大堤达到一定的承受极限后,崩塌造成黄河改道。其中黄河从江苏入海改为从山东独流入海后,不再影响淮河和海河两大水系...
黄河
为什么会
改道
答:
水往低处流;黄河流经黄土高原,大量泥土被带进河道,黄河下游经过华北平原,
由于平原地势较缓,起伏较小,河流流速放慢,搀杂在河流中的泥土慢慢沉积下来
,时间长了,导致河床升高;如遇洪水,河流流量变大,由于河床淤积、堵塞,必然决提,而导致黄河改道~...
黄河
为什么
改道
答:
黄河改道是因为黄河洪峰冲垮大堤,人工无能力恢复时,黄河就会按照新的方向自己寻找出海口
。另外,因为战争需要,所以会扒开或炸开黄河大堤造成黄河改道。再者就是
黄河下游河床长期升高
,大堤达到一定的承受极限后,崩塌造成黄河改道。黄河中上游以山地为主,中下游以平原、丘陵为主。由于河流中段流经中国黄土...
黄河改道
历史六次改道是什么?
答:
黄河改道的根本原因是其搬运和堆积泥沙形成的特殊地貌
,而两岸地形的南高北低现象,在1855年黄河决口之前已被魏源所察觉,他认为黄河北决是不可避免的。黄河携带泥沙的能力不仅受自然条件影响,也受到人类不合理的经济活动的影响。黄河在洪水期淤滩,枯水期淤积河槽,长期下来河床逐渐抬升,水沙失衡成为黄河...
黄河
下游容易决口和
改道的
主要
原因
是
答:
黄河
下游容易决口和
改道的
主要
原因
是中游黄土高原的泥沙过量,导致下游的河道淤浅,从而一旦暴雨就容易决口泛滥,进而改道。具体有以下几个原因:1、中上游生态环境的破坏 春秋以后,社会生产力显著提高,铁器和牛耕开始广泛应用于社会生产和生活,再加上人口的急剧增长,使得黄河中上游的荒地、草原被大量开垦...
黄河
最后一次
改道
是什么时候?
答:
2.
黄河改道的原因
在于黄河以“善淤、善决、善徙”而闻名,有着“三年两决口,百年一改道”的说法。统计显示,在1946年之前,黄河共发生决口泛滥1593次,较大的改道有26次,改道的范围最北至海河、大沽口,最南至淮河、长江。3. 黄河改道的根本原因是泥沙堆积,这种地貌是决口的根本原因。在1855年...
简述
黄河改道
过程及
原因
答:
简述
黄河改道
过程及
原因
如下:黄河以“善淤、善决、善徙”而著称,向有“三年两决口,百年一改道”之说。据统计,在1946年以前的几千年中,黄河决口泛滥达1593次,较大的改道有26次。改道最北的经海河,出大沽口;最南的经淮河,入长江。黄河搬运堆积泥沙形成的堆积地貌是决口的根本原因。1855年黄河...
黄河
为什么
改道
山东呢
答:
黄河
由河南进入山东时,遇到山东丘陵的阻挠,只能向南或者向北
改道
。3.国力因素。任何时期兴修水利需要大量的人力、物力、财力,没有足够的国力,无法完成兴修黄河堤坝的重任。古代以及近代中国社会,由于国力限制,无法完成此重任。4.水利技术。古代社会由于技术水平的限制,只能采用人力的方式兴修水利,耗时...
黄河
因为什么
改道
??~~急需~~
答:
黄河流经黄土高原的时候,携带了大量的泥沙。到了下游的平缓地带之后,泥沙开始沉积。就形成了所谓的地上河。这样的地上河的堤坝刚开始都是自然形成的,而认为的因素很小,都是泥沙筑成。如果上游来水很大的话,对下游的堤坝就会造成崩溃,堤坝崩溃之后,黄河水就往其他低地势的地方流动。就造成了
黄河
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