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高铁座位分布图为啥没e
为什么高铁
上没有E座
答:
高铁上没有E座是由于为了和国际接轨延用了是航空公司的飞机座位编号惯例
。按照飞机上的排位规则,早期时是按照A、B、C、D、E、F字母顺序排座位,使用时间长了就形成了一种国际惯例,A/F表示靠窗的位置,C/D表示靠过道的位置。高铁的一排最多只有五个位置,就需要减掉一个字母,但是不能减去代表靠窗...
高铁
上
为什么没
有
e
高铁上没有e的原因
答:
2、由于早期的飞机每排有6个坐椅,这样就形成了AF靠窗,CD靠走廊,BE是中间的座位格局
。而高铁多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列,所以没有中间座位E座的存在。3、一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他...
高铁
上
为什么没
有
E座位
编号?
答:
沿用飞机编号传统。早期飞机多为单通道,每排6个坐椅,后来慢慢形成AF为靠窗位置,CD为靠过道位置的国际惯例。
高铁
延续了这种排号传统,但高铁—排最多5个座位,去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母,所以就没有
E座位
。一等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道二等座座席号:A、F靠窗,C、D靠过道,B在三...
高铁座位为什么
不设E
答:
高铁座位不设E是为和国际接轨
。国际上早期的飞机多是单通道的,一般每排有6个坐椅,这样就形成了A、F靠窗,C、D靠走廊,B、E是中间位置的座位格局。久而久之,A-F这六个字母形成了用特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例。而高铁遵循了这种惯例。高铁二等座,采取的是“3+2”的坐椅排列...
为什么
飞机
座位没
有I,动车没有E
答:
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位,
是为了和国际接轨
,国际上习惯于AF靠窗 CD靠走道,BE则是被夹在两个座位当中的。国际上通行座位号当中,A、F座位靠窗口,尤其是航空座位,做法尤其如此。因此人们只要说到AF,都会知道这是一个临窗位置,所以直接跳过了E。在动车当中,无论一等车还是二等车,...
我国的
高铁座位为什么没
有
E
座
答:
我国的
高铁座位为什么没
有
E
座?A.E与1易混淆 B.参考航空座位序号 正确答案:B 高铁上的座位排序和飞机座位排序一样,但由于高铁车厢狭窄,无法做到和飞机一样,便省去了E号座位。早期的飞机是单通道,每排有六个座位,采用3+3的排列方式, 用ABCDEF来表示, 后来火车也延续了飞机的传统,早期火车...
为什么
在
高铁
上的
座位
号没有“E”?
答:
当然就没有代表中间座的字母“B”与“
E
”,而只剩下ACDF了。以此类推,一些
高铁
车厢内还设置了高端的商务座或VIP坐席,这样的席位是采取“2+1”模式,即A、F表示靠窗
座位
,C表示靠走廊座位,更是缺少了“B、D、E”三个字母。所以说,因为国际习惯的原因,导致在高铁上的座位号没有“E”。
高铁座位
号
为啥没
有
e
答:
高铁上没有
e座位
编号的核心原因是沿用了飞机的编号传统,我国的
高铁座位
编号采用了航空公司的编号国际惯例。最早的飞机只是单通道走廊,一排6个座椅,“3+3”的排列方式,飞机走廊通道左右两边各3个座椅,分别是“ABC和DEF”座位。所以就形成了“A和F”靠窗,“C和D”靠走廊,“B和E”在中间位置的...
为什么
动车的
座位
有A、B、C、D、F,而没有
E
,E有什么特殊意思吗?_百度...
答:
动车其实是学习飞机,飞机一排6座的位置是ABCDEF,A和F靠窗,C和D靠走廊。由于动车组基本上都是3+2位置,为了保持A、F靠窗,C、D靠走廊,就把E省略了。
高铁
上
为什么没
有
e座位
编号
答:
1、
高铁
上
为什么没
有
e座位
编号 高铁上没有
E座位
编号的核心原因就是:沿用飞机编号传统。并不是说的怕引起误会什么的,所以重要的事情说三遍,高铁上没有E座位编号的核心原因是:沿用飞机编号传统!沿用飞机编号传统!沿用飞机编号传统!2、飞机编号没有
e座位
编号的传统故事 那么又有人问了,那飞机编号...
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