66问答网
所有问题
当前搜索:
高铁与普通火车相结合
南京站和南京南站有什么区别
答:
再来说说它们的功能吧。南京南站主要停靠的是高铁动车,这里是
高速铁路
的枢纽站,为高铁旅客提供便捷的服务。而南京站则是普速车
和高铁
动车兼而有之,是一个普高混合型的火车站,服务范围广泛,无论是高铁旅客还是
普通列车
旅客都能在这里找到自己的归宿。 最后,我们来看看它们的建筑面积。南京南站的占地面积达到了70万平方...
普通火车和高铁
可走同一条轨道吗
答:
高速铁路和普通
铁路是兼容的,至少在我国要保证兼容,就是能共用。具体来说:时速350的高速铁路,运营时速350的高速动车组(CRH3、CRH2C)和时速250的快速动车组(CRH1、CRH2a、CRH2e、CRH5),比如京津城际、武广高铁以及以后的京沪、京武等。时速250的高速铁路,运营时速250的快速动车组
和普通列车
,包括...
全国有哪些
火车
站是
高铁和
普列一起的
答:
杭州东站,上海站,南京站,北京西站,沈阳站,沈阳北站,长春站,大连站,天津站,天津西站,合肥站,无锡,苏州,常州,镇江,诸暨,义乌,金华,衢州,龙游,江山,宁波,武汉,汉口,成都东,重庆北站,贵阳站,南宁站,有很多。
普通火车
能在
高铁
的轨道上行驶吗?
答:
可以的,毕竟轨距是一样的
普通火车
可以到
高铁
铁路上跑,不过跑不到高铁那般速度就是了 反之一样,高铁动车组能在普通火车轨道上跑 但是速度就不能开高,毕竟普通火车的轨道要求满足不了高铁动车组的速度 动车要是以300公里时速去普通火车轨道上开绝对会出事的 而且还有很多细节问题,是高铁或者普通火车...
高铁
线路能走
普通列车
吗
答:
高铁
线路的信号设施设备能够兼容
普通列车
,但是由于普通列车的速度相对较慢,这会导致高铁线路的资源利用效率低下,进而造成巨大的经济损失。然而,想要让高铁在普通的K字头
火车
线路上运行,即使降速也不行,因为它们的控制系统并不相同。
同一个车站,
高铁
换乘
普通火车
,如何换乘
答:
同一个火车站
高铁
换乘方法 1读 站内换乘前提:只有高架车站才能快捷换乘,而普通车站则须先出站再进站。2
一般列车
站台上会有快速换乘地标等鲜明的提醒,按着地标走就能快速到达列车候车层,在候车层寻找转乘列车的进站口即可。3一般换乘地标都会指向电梯或者楼梯,自由选择即可。近年新建动车车站普遍设立了无...
为什么山东境内胶济线既跑
普通火车
又跑
高铁
答:
不兼容,不能混跑,这样无法回答你的问题。刚刚我咨询了专业人士,才知道,原来高铁也能在普通线路上跑,关键是执行什么信号标准。具体一点来说,胶济客专是C2信号标准,普速火车
和高铁
都兼容。如果是京沪高铁线路,C3标准,
普通火车
肯定跑不了。希望以上回答能解答你的疑问。
高铁
线路能走
普通列车
吗
答:
高铁
线路 信号设施设备兼容
普通火车
, 但是由于普通火车速度太慢, 会造成 资源严重利用不足, 导致巨大损失。但是想让 高铁 在普通 K字头的火车线路上跑, 即使降速 也不可以, 因为 那些 控制系统 都不一样的 。
高铁和普通火车
能不能同站换乘呢?
答:
1、在
列车
的选择上,由于需要中转换乘,两列车次到站间隔应至少在10分钟以上,以免错过发车时间,导致误车。2、旅客乘车站至目的地到站无直达列车,需要通过途中某一个车站中转换乘时,选择的两列车次到站时间间隔在30分钟以内,可在站内直接换乘。3、车票改签后,有效期自改签后实际乘车日期计算。
为什么
普通
的
火车
头
和
车厢是分开的而
高铁
的火车头和车厢是连在一起的...
答:
普通火车
的动力设备在火车头上,车厢只有一些制动装置,所以普通的火车头和车厢是分开的,而
高铁
的动力设备每节车厢都有,机车头部只是动力设备的操控系统。火车头是指配置在列车两端、具有控制列车运作功能的轨道车辆。传统机车是火车头的主体,不仅有牵引装置,还有一系列的操纵设备,设有司机驾驶室,调控整...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
高铁是火车吗
k是火车还是高铁
高铁和火车是一个站吗
普通火车
高铁和火车轨道一样吗
高铁和火车坐法一样吗
火车票可以改签高铁票吗
动车和火车的区别
动车和高铁有什么区别