66问答网
所有问题
当前搜索:
高速公路沉降差
高速公路
及一级公路,一般路段允许工余
沉降
为多少
答:
一般路段允许工余
沉降
为0.3米。
高速公路
的为0.1 一级公路的为0.25 高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都是专指有4车道以上、两...
公路
路基横向不均匀
沉降
主要原因及控制措施
答:
地面横坡大于1:1.5的路段,路堤填筑前地基未按规定要求挖成台阶,填料与地基结合不良,在荷载作用下填料极易失稳而沿坡面发生滑移,从而产生横向不均匀
沉降
。特殊地基地段:当路基修筑在软土地段时,软土层本身力学性能差,在附加应力作用下,会发生固结沉降、次固结沉降和侧向塑性挤出,导致明显的沉降变形。
高速公路
桥头与路面接头部位出现较小
沉降
与裂缝,怎么处理。
答:
公路
桥头
沉降
大多是由软土地基引起的,因此地基加固是处治地基的不均匀 沉降最有效也是最关键的方法。对软粘土而言,可采用排水法来使其固结,如通 过设置塑料排水板来改善地基的排水条件,使地基承受附加荷载后,大大加快排 水固结过程,进而提高地基强度。对于软弱地基而言,除了常规的排水固结措施外,目...
市政
道路沉降
允许值
答:
路基
沉降
值是拿土体压缩系计算出来的。比如说软土地基cfg处置,沉降值可以达到20-30cm。建议可参考《公路路基设计规划》(JTGD30),软土地区路基等相关章节有明确规定。
高速公路
、一级公路容许工后沉降标准为:桥台与路堤相邻处≤0.10m,涵洞、箱涵、通道处≤0.20m,一般路段≤0.30m;作为干线公路的二...
公路
桥头跳车的原因及防治措施?
答:
随着
高速公路
的迅速发展,在公路建设中,桥头出现的跳车现象,已成为公路的多发常见病害,严重影响行车的平稳性和安全性,是目前软土地区修筑公路的难题之一,也是公路修筑的一个急待解决的重要课题。桥头产生跳车的主要原因是桥头与路基的
沉降差
所致,它与地基条件、填筑材料、施工机械设备以及施工工艺等诸多因素有关。1. 桥...
高速公路
上通信管道处混凝土路面发生
沉降
这如何处理?
答:
如果在
高速公路
上的通信管道处发生混凝土路面
沉降
,可以采取以下处理措施:安全措施:首先要确保交通安全。对于沉降区域,应立即设置警示标志和临时交通措施,引导车辆绕行或减速慢行,防止发生交通事故。检查和评估:进行现场检查,评估沉降程度和影响范围。这可能需要借助相关专业人员,如土木工程师或公路管理部门...
公路
路基
沉降
观测规范要求?
答:
路基
沉降
的观测工作在目前
高速公路
建设施工中主要包含有两个方面:重点断面沉降观测和普通沉降观测。为了方便对地基沉降情况进行管理,因此有必要进行重点断面沉降及稳定观测,主要方式是通过测定所需数据进而对地基填土速率进行合理调配;施工人员在掌控到重点断面沉降以及稳定数据之后,据此判断路基中可能存在的...
高速公路
填石路堤的
沉降
量是多少?在哪个规范上面有?
答:
跟填石路堤还是填土路堤无关把。我记得规范中普通路段是30mm,桥台是10mm,不过你最好还是看下规范
软基未处理的高填路基不均匀
沉降
怎么再处理
答:
这个得看具体情况 通车不久即发生此情况,一般做法是简单处理,如沥青灌缝防止地表水浸入路基,然后立警示牌“高填
沉降
观测段”,让路基经过一段时间的沉降,基本稳定之后再进行处理。一般是铣刨路面面层后重新铺筑路面,为图稳妥,有的也会再采取加强措施,如路基钻孔注浆。如果填方不高、软基不厚,路基...
公路
路基
沉降
的测量监测?
答:
沉降
和不均匀沉降过大将引起
公路
基础标高的降低,影响公路的使用条件,或者造成倾斜、开裂、破坏。所以要进行沉降动态监测指导施工。2监测内容和目的为监测路基在施工期中的变形动态,掌握时间、压实度和沉降的关系。对路基实施科学观测主要有以下三个目的:(1)根据地质因素选择合理沉降点观测;(2)根据实测数据...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
高速公路沉降差规范允许值
高速公路的沉降整治
高速路沉降
高速路沉降差过大
公路填石路基沉降差2mm
高速路沉降差不合格的原因
土石路基沉陷的处理措施
路基拼宽防止不均匀沉降措施
路面不均匀沉降