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驾驶凡尔赛一年后的感受
深度体验
凡尔赛
,法系怎么了?争论它是什么车毫无意义
答:
底盘大师名不虚传,不论是专业车评人还是普通消费者,在这一点上几乎没什么可黑的,
凡尔赛的
动态
驾驶感受
“稳”字当头。在NVH表现上,从机舱的噪音控制到驾驶室内的降噪配置,再到整体的风噪胎噪抑制,没有过多可挑剔的地方。也许没有人会怀疑法系车在用料上的“固执”,铝合金副车架,铝合金悬架,...
试驾雪铁龙
凡尔赛
C5 X:颜值高舒适性好,家用就选它
答:
底盘悬架方面,
凡尔赛
C5 X采用了后扭力梁式非独立悬架,在MCS大师级底盘调校技术及PHC自适应液压稳定系统的加持下,能更好的过滤震动,这在过烂路时就能够明显
感受
到底盘的韧性,高速过弯时转向手感比较轻盈,对侧倾的抑制也比较好,整体舒适性不错,就算是长时间乘坐也不会疲惫,车内的静谧性表现在这...
雪铁龙
凡尔赛有什么
缺点 凡尔赛C5X质量可靠吗
答:
2、设计独特
大家都法系车总会坚持一些自己独到的设计理念,丝毫不理会用户的感受。例如,凡尔赛C5 X没有采用传统的指针式仪表盘,第一次开这款车的小伙伴可能需要一段时间来适应,另外驾驶位也没有配备拉手、眼镜盒。这些功能虽然日常很少使用,但对于很多人来说都是“可以不用但不能没有”的功能。3...
雪铁龙
凡尔赛
能不能买?它都
有什么
优缺点?
答:
他的优缺点主要就是低速起步时略有顿挫感,体验略差了一些,但是总体上不影响使用
,凡尔赛车辆使用的轮胎比较挑道路,再通过一些坑洼路面或者一些沥青路的时候,汽车的胎噪是比较明显的,当然,晒的转向手感偏程,尤其是在低速的时候,在掉头或转向的时候比较费力。三、总结 总的来说,凡尔赛车辆还是比较好...
雪铁龙
凡尔赛有什么
缺点?
答:
2、设计独特
大家都说法系车总会坚持一些自己独到的设计理念,丝毫不理会用户的感受,例如凡尔赛C5 X没有采用传统的指针式仪表盘,第一次开这款车的小伙伴可能需要一段时间来适应,另外驾驶位也没有配备拉手、眼镜盒,这些功能虽然日常很少使用,但对于很多人来说都是“我可以不用,但你不能没有”的...
探店2023款
凡尔赛
C5 X:有一种好叫“你未必知道”
答:
凡尔赛
C5 X是一款非常有个性的车,喜欢它的人会非常喜欢,而那些不喜欢它的人,一旦亲自感受试驾
之后
,往往也会改变对它的看法。如今,2023款凡尔赛C5 X已经全面到店销售了,让我们一起来看看它带来了哪些不一样
的感受
。首先来看外观。作为东风雪铁龙的战略车型,凡尔赛C5 X肩负着扭转品牌窘境重任。外观...
雪铁龙
凡尔赛
怎么样值得买吗
答:
我认为雪铁龙凡尔赛值得购买,主要有以下三点原因:1、外观设计优美:雪铁龙
凡尔赛的
外观设计充满现代感,线条流畅,造型优美。2、动力强劲:雪铁龙凡尔赛搭载的发动机动力强劲,能够提供出色的加速性能和
驾驶
乐趣。3、舒适度高:雪铁龙凡尔赛的内部空间宽敞舒适,前排和后排都有足够的空间,可以满足长时间驾驶和乘坐的需求。 抢首...
雪铁龙
凡尔赛
C5X:油耗不到6L,值不值得购买?
答:
后备厢空间方面,在常规状态下后备厢容积为545L的储物容积,如果把后排座椅4/6比例放倒后,储物容积则能扩展至1640L,完全可以满足我们日常搬运大件物品的需求。内饰方面,可以看出整个内饰采用了极简的设计风格,中控台经过平直线条勾勒
之后
层次感十足。同时,各种材质之间的触感会让你
的感受
更加立体化,它...
试驾雪铁龙
凡尔赛
C5 X:动力平顺,是款很成功的跨界车
答:
制动表现同样保持线性特征,跟脚的刹车踏板无需刻意适应便能获得足够的
驾驶
信心。总结 虽然雪铁龙
凡尔赛
C5 X是一款相对冷门小众的车型,但它通过更为新潮的外观设计和丰富的内部配置来达到吸引消费者的目的,充裕的空间表现也极为适合家用场景,精湛的底盘调校功底加上平顺性极佳的动力表现都能带来舒适的驾驶...
开过宾利全系车型后,我终于知道宾利车主都是些什么人了
答:
在试驾了价值几千万的宾利最新全系车型
之后
,真的会由衷感叹道“文中
凡尔赛
,车中白金汉”,交通工具要讲奢华还是得看英国人的作品,宾利在活动中也想要让我们体验到宾利车主的各种使用场景,我也一一化身为各种身份的宾利车主来全面
感受
了一下这个品牌所带来的各具特色的产品体验,可能这个时刻要说“本特利”才足够凡尔赛...
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