66问答网
所有问题
当前搜索:
马自达CX50取消闭缸
#SUV买空间还是买操控#
马自达CX
-
50
:“行者”行也
答:
CX-50搭载的2.5升智能无感变缸发动机,可以在匀速行驶时,关闭外侧两个汽缸,以降低油耗水平
。与其他品牌搭载的发动机闭缸技术相比,马自达变缸技术可以在1000至3000转的更宽速域工况下实现变缸,同时还采用了全新斜涡加速燃烧、EGR废气再循环和CPA离心钟摆式阻尼器,最大程度抵消变缸切换带来的震动和噪音。
马自达cx50
中控屏为什么不显示
闭缸
答:
3、系统设置问题:是由于系统设置错误或关闭了闭缸显示功能导致
。可以检查车辆的设置菜单,确认闭缸显示功能是否被禁用或关闭了。
一“探”究竟| 全新
马自达CX
-
50
行也 产品亮点?
答:
全新
马自达CX
-
50
采用2.0L和2.5L 4
缸
自然吸气发动机,搭载6速手自一体变速箱。底盘前麦弗逊独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的类型,最小转弯半径5.55m。其中2.5L最大净功率为138kW,最大扭矩250N.m。这里重点要提到的黑科技就是2.5L自然吸气发动机搭载的智能无感变缸发动机技术:它采用了在匀速行驶...
日系SUV“三国杀”,
CX
-
50
行也凭什么脱颖而出?
答:
相较于其他品牌的
闭缸
技术,
CX
-
50
行也的智能无感变缸可在1000-3000转的发动机转速区间内实现变缸。并且,在CPA离心钟摆式阻尼器的帮助下,还可最大程度抵消在4缸/2缸之间的切换振动,减少噪音。在麋鹿测试和金卡纳赛道测试环节后,CX-50行也的极致操控再一次得到放大,并且将“人马一体”体现得淋漓尽...
不到16万,
马自达CX
-
50
行也,圆你的“自吸大排量梦”
答:
在新能源时代下,马自达在保留大排量自然吸气发动机的基础上,为系统加入了全新的发动机
闭缸
技术,实现了动力、排量以及燃油经济性的三赢,让大排自吸梦不再遥远。而能以15万级的价位购买到一台2.5L自然吸气发动机的合资SUV车型,试问除了马自达还有谁?从这个角度来说,
马自达CX
-
50
行也可谓是当之无愧的...
新款
马自达CX
-5海外发布,2.0L发动机增加
闭缸
技术,入华要买不?_百度知...
答:
优点就是能有效的降低长途驾车的油耗,缺点则是对技术的要求高、提高了成本,其次难以克服停缸后发动机的工作稳定性。
闭缸
技术的引入对于
马自达CX
-5的油耗肯定会有所提升,但未来是否会有其它问题产生,暂时还不好说,所以暂时保持观望。至于性能部分,新款的参数与现款车型基本保持一致,2.0L最大功率163...
操控与舒适完美平衡 试驾“人马一体”
马自达CX
-
50
行也
答:
马自达CX
-
50
行也2.5L车型,最大马力为188匹,最大扭矩为250Nm,均匹配6AT变速箱。相信大家对这款成熟变速箱并不陌生,它优势在于换挡响应迅捷,且非常平顺,几乎感觉不到顿挫,动力输出顺畅、及时。该发动机一大亮点是带智能
闭缸
技术,通俗表达就是在匀速行驶时,它可以让4个气缸中的外侧2个缸停止...
马自达CX
-5中期改款车型曝光:引入
闭缸
技术,油耗更低!
答:
除了多出一种漆色的选择,
马自达CX
-5中期改款另一大亮点就是针对发动机引入全新的技术,它就是
闭缸
技术。严格来说,闭缸技术并不是什么太大的黑科技技术,在竞品车企上面,已经有车企采用这种技术,比如凯迪拉克CT5的可变缸技术,技术原理就是跟闭缸技术一致,不过凯迪拉克作为豪华品牌,采用这种技术不...
重庆车展│
长安马自达CX
-
50
行也,当最懂国人的合资车?
答:
而
CX
-
50
行也身上的这副2.5L发动机,可以在1000-3000rpm的范围内,把四缸“变”成两缸,很好地覆盖了中高速行走时的转速区间,也就是说能实现
闭缸
的机会有很多,能有效降低油耗。另一个难点在于四缸切换到两缸状态下,必然会伴随震动的发生,而CX-50行也特意采用了CPA离心钟摆式阻尼器,能有效减少...
变大后的
马自达CX
-
50
,这下你们应该满意了吧?
答:
然后是动力,
马自达CX
-
50
先期将提供2.0L/2.5L自然吸气+6AT的动力组合,其中2.5L发动机加入了智能
闭缸
技术,可以进一步提升燃油经济性。如果参考某知名油耗测试软件,现款马自达CX-5的真实百公里油耗为2.0L自动挡8.3个油、2.5L自动挡9个油,本身油耗就不高,还可以加92号汽油。但是马自达CX-50的...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
马自达cx50麋鹿翻车了
cx50变缸容易坏
拆车坊马自达cx50拆解
cx50闭缸启动显示
闭缸技术发动机通病
cx50智能变缸可以关闭吗
马自达CX50让人失望
马自达cx5哪种车漆最好
马自达CX50混动评测视频