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香港物留业正在丧失优势地位
香港
港的发展趋势
答:
4、港口垄断制约发展
香港
港口竞争优势成本过高背后是港口营运商的垄断,这里的价格垄断与19世纪欧洲出现的寡头垄断在本质上没有什么实质区别,由此产生的利润率很高。在香港港口、物流业背后,是强大的本土财团利益集团。
物流
企业发展存在的弊端
答:
王国钦认为,在物流管理上,跨国公司的竞争
优势
与我国企业物流管理落后存在很大的差距,现在越来越多的跨国物流企业的进入,也成了物流企业改善管理和发展的另一契机,对那些奉行“货不装满不送”原则的物流企业将是一个巨大的挑战。 业内分析,运输、仓储等
物流产业
,在过去被看做是关系国家经济命脉的战略产业而没有完全开...
香港
经济增长能力为何长期衰退求答案
答:
在中国改革开放30年的前半期,由于经济结构的“轻型化”倾向,使得国内需求集中指向了珠三角这个轻工业比重高的地区,加之
香港
对珠三角地区的轻型产业转移,使珠三角的轻工
产业优势
更加明显,因此广东省的经济增长得以在长期内领先全国。但是进入到90年代中后期,随着中国产业结构朝重化工业发展,需求重心开始向珠三角以北地区...
香港
发展经济的困难
答:
今时全球经济好,大家又忘了,中国
香港
正面对
优势
流失的危机,可畏!,1. 人口老化 > 社会生产力下降 2. 中国香港经济转型, 但同时地, 本地缺乏足够的人才, (例如是资讯科技业,
物流业
等等); 相反, 中国香港有一批制造业的人材, 但在经济转型的大势下面临结构性失业问题 3. 高地价政策 > 土地成本...
揭秘顺丰速运发家史:崛起于卑微,受挫于跨界
答:
这种局面的形成,恐怕不是局部的举措得失可以解释,而是产业链走向的大势所趋。 快递的订单流量要转化为零售消费流量是逆流而上,而掌握了销售平台源头的电商跨界
物流产业
是顺流而下。商业逻辑的顺逆之势是自然天成,逆势的顺丰当然不顺。 面对电商时代的快递
物流业
新格局,顺丰
正在
面临新的考验,此时还不能断言胜负已分。
航运业或迈进“反垄断时代”
答:
笔者认为,尽管从整体上港航
物流业
的垄断能力并不强,但也不排除在局部时段、局部市场滥用垄断
地位
的情况发生,上下游企业时不时在表达港航物流企业的垄断嫌疑。 当下在中美、中欧集装箱班轮航线上,正发生着运价飙升的异常情况。运价上涨的原因,并不完全是因为班轮公司共谋并封存部分运力,而是新冠疫情让集装箱运输的部分环...
国外
物流
现状就存在问题,国内物流发展现状及存在问题
答:
当前,伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展,物流产业作为一个新兴的服务部门,
正在
全球范围内迅速兴起,跨国化、规模化和网络经济化等现象已经成为全球物流产业发展的重要趋势。 一、我国物流产业处于高速增长和激烈竞争阶段 (一)我国
物流产业正
处在前所未有的高速增长阶段 纵观我国物流业发展的历程,大致可以分...
香港
居民看到旅游业的衰落香港旅游业的崩溃
答:
1.
香港
旅游业崩溃地点(港口)风景(山水、维多利亚港)购物(自由港带来的好处)文化(繁荣的东方文化和西方色彩)开放的态度最初是当地政府以金融旅游等支撑其经济。它在建设旅游和宣传香港方面下了很大功夫,而且很早就知道如何宣传城市,旅游配套
产业
也很成熟。2.香港旅游业迅速发展的原因香港美国旅游业好是...
现
物流
存在的问题及如何解决??
答:
第一,物流规划和布局不合理。出现地区性集中的问题,大家都在本地建设物流中心,都想把本地建成国内一流的物流基地。从而出现了“物流热”的问题。也因此导致了部门分割的问题,使物流的管理效率地下,物流系统运转不畅通等问题。这样不仅不能
物流行业
得到更快的发展,反而有可能延误物流发展的进程,造成...
东南亚地区国际
物流
运作环境研究
答:
深圳、上海、天津等地已着手
物流
基地的建立,通过规划和多渠道投资形成新的
产业优势
。 二、加快商品流通的产业化对我国经济增长目标的实现意义重大 在过去的20年里,中国经济以年均9.7%的速度增长,人均国民收入由250美元提高到近800美元,有1.4亿劳动力从第一产业转移到第二和第三产业,工业化迈上了一个新的台阶。但...
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