雷克萨斯答:雷克萨斯旗舰车型,常见,车尾型号从LS350起步,数字越大越贵,带h或者L更贵,LS600,200个W以上,少见。 雷克萨斯CT:21-45万 已停售,两厢车型,常见。车尾型号CT200开头。 雷克萨斯IS:30-68万 已停售,车尾型号从IS200起步,数字越大越贵。 雷克萨斯GS:42-104万 已停售,车尾型号从GS200起步,数字越大越贵。廉价...
来看看我的雷克萨斯ES300h行政版,4000公里有感!答:4、操控——咦,雷克萨斯有操控吗?非要说有,不也应该是gs,lc,rc的事吗?确实,TNGA后,低重心,宽车身,整体刚性上升,操控感有了,过弯很稳,侧倾比较小,对比之前的es,运动属性提升了不少!我对比的是之前的es,其他车没有可比性。 这是主要的优点,其他如后期省心,省油,空调制冷效果,舒适便利小细节等等就不详细说...