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雷克萨斯es200论坛
谈一谈我的爱车
雷克萨斯ES
3个月的用车感受分享!
答:
总之,
雷克萨斯
这个品牌我觉得在国人固有的观念里就是省心,耐用,选择
ES
也真是第一眼就被它的颜所吸引,我也不知道像我这个年纪的人会不会选择这款车,但是我是真的打心里喜欢雷克萨斯,喜欢ES。 感谢看到这里的每一位[可爱]望版主加精[害羞]最后钥匙认证[偷笑]
车友
论坛雷克萨斯es200
用什么牌子刹车盘
答:
KYB品牌。因为雷克萨斯系是日本丰田集团旗下汽车品牌,而
雷克萨斯es200
的刹车盘是由日本KYB工业株式提供,提供的刹车盘是KYB的品牌产品,所以雷克萨斯系的刹车盘是KYB品牌。刹车盘并非标准件,不同的地区或国家,不同的年款可能会有不同的汽车套件供应商,具体情况要在购车时提前了解清楚。
作为
雷克萨斯
车主,我真不建议你买
ES200
答:
对于ES200这台车来说,我们先且抛开动力系统来说,无论是隔音、舒适、品质、油耗以及内饰做工,每一项都不能说算差,作为老款
雷克萨斯ES200
车主,从客观一点上来说,除了动力,每一项都极为令人满意。当然,我们接下来说更多人关心的动力系统表现力。ES全系分为三款车型,分别为ES200、ES260、ES300h...
买它到底是图什么?
雷克萨斯ES200
——10000KM用车记!
答:
先放几张外观图,老实说当初入手ES很大一部分原因就是因为ES的外观太受老婆喜爱,当然我自己也是很中意这个低趴的车身。 10000公里来做一个总结: 1.动力确实只能说够用,开起来激情感不够,这一点有一说一,
ES200
适合我们这些佛系开车的家用男。 2.双层玻璃隔音不错,平时噪音感受不到太多,不过高速...
家庭的选择——
雷克萨斯ES200
卓越版的提车作业和车身配置分享!_百度...
答:
这里不得不说一下雷车的良心,
es200
卓越虽然是“丐版”,但这个版本配置却一点也不低:无钥匙进入启动、座椅加热、ACC全速域的自适应巡航、车道保持车道偏离控制等等配置,座椅虽然是仿皮但是舒适度完全不亚于真皮,唯一考虑的就是需不需要油电混合,本人深度试驾后得出结论:不需要油电混合,2.0的自吸对于我这个佛系车主来...
开
雷克萨斯es200
丢人吗
答:
我们之前也试驾过ES200,总得来说,虽然动力数据看上去有点丢人,甚至给人小马拉大车的感觉,但是不同点在于,丰田的工程师对于这台发动机和变速箱的调校达到了一个水乳交融的地步,尤其是之前的6AT变速箱,所以我们只要轻;
雷克萨斯ES200
是一款有争议的车有些人同意这辆车,有些人不同意众说纷纭应该...
买
雷克萨斯es200
的十大忠告?
答:
然而,动力性能是ES200的一大短板。0自吸发动机对于一台C级车来说,虽然能满足基本需求,但在急加速或超车时可能略显乏力。如果你是追求激情驾驶的驾驶者,ES200可能无法满足你的高速需求。尽管如此,
雷克萨斯ES200
的性价比仍然很高。它的优点在于行驶平顺,但自吸发动机在中段缺乏动力爆发,导致转速提升时...
雷克萨斯ES200
优缺点,雷克萨斯ES适合什么样的人开
答:
雷克萨斯 ES200
有一个很奇怪的名字“进口专用车”,因为美国没有ES200,这种弱动力系统不符合美国市场的需求,所以美国ES的排量是2.5L起步,也是V6动力系统。有许多全球模型可用。比如美版速腾动力系统是8AT版,在中国就变成了DSG版。尽管动力系统不同,但ES200车辆的制造工艺仍然是全球标准,表现出全球性...
雷克萨斯ES
行政版提车一年使用报告,谈谈自己的感受!
答:
第一台
雷克萨斯
是2011年买的IS300C,也带自适应巡航功能,不过因为当时技术的局限性,遇到暴雨天气雷达就无法使用。第二台CT与这台
ES
都不会出现这种情况了,暴雨天气自适应巡航依然能正常使用。车道保持需要道路的路标清晰可见才能生效。抛开马克莱文森音响,HUD是我选择行政版的第二原因 ES的真彩抬头显示...
买
雷克萨斯es200
的十大忠告?
答:
买
雷克萨斯es200
的十大忠告:1、价格偏贵雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29.00-48.89万元,其中ES200作为入门版车型起步价需要29.49万,并且终端还可能存在小幅度的加价行为。要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入门价都跌至28万,
雷克萨斯ES200
即使是2020年的车型价格也还是坚挺在29万元以上。...
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