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隧道行驶时眼睛是虚的
开车一进
隧道
就头晕目眩是怎么回事、有什么办法能解决的!
答:
现在隧道进口应该都有减光的,不应该有明显的头晕眼花啊。
应该是隧道内照明设施没开达标吧,或者洞外光照太强,洞内照明没有跟上
,洞内外光照强度差别太大,进隧道黑框效应是必然的,但是不应该给人明显的头晕眼花。或者车速太快了,保险起见还是稍微降低车速,安全行驶。关闭车窗,塞住耳朵,把噪音降到...
在
隧道
内驾驶,驾驶人应控制车速的原因是什么
答:
驾驶人的
眼睛
在进入
隧道时
,会产生“暗适应”过程,此时视力下降、视线模糊,对安全
行车
构成威胁。3、隧道内可能光线不足,视觉较差 。由于隧道内光线不足,驾驶人的视线受阻,容易产生错觉,使行车安全得不到保障。4、驶离隧道会产生“明适应”过程 。驶离隧道时,由于隧道口光线过于明亮,会使驾驶人...
为什么开车出
隧道的时候眼睛
花?
答:
驾驶车辆驶出隧道时可能会出现明适应(或称为光线适应)现象。这是一种与视觉有关的现象,涉及到由于从相对较暗的环境(隧道内部)转移到相对较亮的环境(隧道外部或日光下)而引起的视觉调整。这种明适应现象可能会导致驾驶员在驶出
隧道时的
瞬间视力下降,可能会造成视觉模糊或眩光感。为了减少这种现象对...
开车进
隧道
没两分钟突然看不清这是什么情况?
答:
你好,
你这种现象在心理学上称为感觉适应,这是一个人适应环境的表现
。就是一个人从一个已经适应的环境中进入到另一方环境时,感受器在刺激的连续作用下,感觉会随刺激时间的延续而发生变化,这种现象也叫感觉的适应。在隧道外,人的感光系统已经适应了隧道外的环境,突然进入隧道,外部环境随之改变了,...
学会这些
隧道
开车技巧,
行车
安全
答:
隧道内光线昏暗,我们在进入隧道后由于光线差别比较大,因此
眼睛
会感到难以适应。所以我们在进入
隧道行驶的时候
一定要和前车保持一定的安全车距,最好在100米以上,以防和别的车辆发生碰撞。而且有些隧道比较长,保持一定的车距更加安全。3.不要随意超车和变道 有些新手司机由于没有驾驶经验,在隧道里开车...
啥都看不见了
答:
所谓“黑洞效应”,是指驾驶人
行车
进入
隧道
,忽然从亮到暗,瞳孔会快速放大,
眼睛
一下子无法适应,会感觉一片漆黑,此时隧道洞口就像个黑洞。2、什么是“白洞效应”与“黑洞效应”相反,“白洞效应”是指驾驶人从隧道出来
的时候
光线忽然从暗到亮,瞳孔快速缩小,人眼看到的是一片白光,被称为“白洞...
人
行车
经过
隧道时
,产生的“黑洞”“白洞”现象是什么原因?
答:
人
行车
经过
隧道时
,由于从忽然从亮的地方到暗的地方所以人看到的隧道洞口最初是一个黑黑的洞,从隧道内出来
时候
则刚好相反,人眼看到的是一个白亮的洞口,而看不清楚隧道内外其他的东西,这种现象被称为“黑洞”“白洞”现象,请问,为什么会产生这种现象??解析:这是人
眼睛的
瞳孔突然变化的结果。不信...
隧道
内的
行车
环境有哪些特点答案
答:
2、通行能力和行程速度以及交通安全性客观上比其他路段差,交通事故发生率也高。3、光线不足,视线较差。隧道里的环境是比较暗的,因此在隧道里开车的时候,我们需要注意很多的地方。尽可能地保证司机的舒适和安全,出
隧道的时候
,有可能会因为黑暗和光明的交替,司机
眼睛
不适应。在隧道里开车的时候,首先...
高速公路
隧道
内
行车
注意事项
答:
在这个过程中,驾驶员的
眼睛
灵敏度很低,几乎看不到任何东西。随着司机视力下降,隧道口往往是事故多发地。车辆进入隧道后,驾驶员与外界环境隔绝,
隧道的
两面墙离车辆非常近。车辆向前
行驶时
,快速向后流动,导致驾驶员速度感强,感觉车辆行驶过快,对车速和车距的估计不准确,容易造成追尾事故。当车辆...
人
行车
经过
隧道时
,产生的“黑洞”“白洞”现象是什么原因?
答:
瞳孔虽然不是
眼球
光学系统当中的一个屈光元件,但是,在眼球光学系统当中却起着重要的作用。瞳孔不仅可以对明暗作出反应,调节进入
眼睛的
光线,也影响眼球光学系统的焦深和球差。成人瞳孔直径一般为2.5~4mm,呈正圆形,两侧等大,用药物缩瞳或扩瞳时,最小可到0.5mm,最大可到8mm。小于2mm者叫瞳孔缩小...
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