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郑徐高铁为什么要弯
郑徐高铁为什么要
绕行萧县和永城芒山,是有理有据的技术原因,还是有内 ...
答:
为了照顾全局,促进地区均衡发展。
为什么郑徐高铁
都拐弯走到永城了而不走淮北?
答:
到永城北,也就是到芒山,离市区还有很远,永城东城区里淮北很近,如果绕道淮北的话,那条铁路就会绕一个大弯,当然永城人和淮北人都希望
高铁
穿市而过,可惜地理位置不佳
问:
郑徐高铁为什么要
绕行萧县和永城芒山,是有理有据的技术原因,还是有...
答:
郑徐客运专线,简称
郑徐高铁
,又名郑州至徐州高速铁路,是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线的重要组成部分。郑徐高铁西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长361.937公里,其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江苏省35.675公里。线路共设郑州东站、开封北站、兰考南站、民...
为什么郑
州至济南方向
高铁
经徐州不过联络线在东站还得换向
答:
郑徐高铁
进徐州东是倒过来的S型,也就是说,郑州往徐州东开是由西向东,但是在徐州拐了个弯,开进徐州东停下的时候是头朝南,要往济南方向开的话得往北开,但是这个时候乘客都是朝着南方的,总不能退着开吧,所以只能换向咯。
淄博到洛阳的
高铁为什么要
绕道石家庄?
答:
因为淄博在胶济铁路和济青高铁上,而山东到河南目前没有直接连接的高铁,郑济高铁还没有通车,只能要么借道京沪高铁到徐州东站进入
郑徐高铁
,要么就是走石济高铁到石家庄再转入京广高铁到郑州,哪一种都是要绕道的。要不绕道,只有等待郑济高铁开通了。
高铁为什么
不直达太原,要绕道河南
答:
有太行山和黄河阻隔,向西南有大西高铁。向东有石太高铁。向东南的郑太高铁正在规划中。由于成本原因,尚未进入建设阶段。目前从南边过来的动车,需经郑州,转向石家庄。补充一句我是修高铁的。郑西,石太,石武,
郑徐高铁
本人均有参与。
永城北站
为什么
离市区那么远啊! 那硭山南站又在哪?
答:
一是地理位置。芒山镇位于永城的最北边,
郑徐高铁
路线本可以不经过永城,但是永城争取打破没有铁路的历史,努力争取使得郑徐高铁线路稍微拐了一下弯路过永城,但是它不可能花巨资将这个弯拐得太大,这是路线设计和工程开资的问题,小小永城市还没有那么大能耐改变这些,争取到永城北站已经不错了!二是,...
郑徐高铁
在永城邙山应该拐哪个弯吗?
答:
郑徐高铁
路线走向沿陇海线平行到达徐州是最佳设计和选择,不管走南线还是北线都不是聪明之举,高铁线只有靠近陇海线修建才能增加两线的互补性,把砀山高铁车站和原砀山火车站建到一块,这样可以方便乘客的中转,减轻乘客携带行李不方便因素,增加高铁的客流量,发挥高铁的快速便利的作用。郑徐高铁所设的站点...
郑徐高铁
对市区居民影响
答:
从其他已建成高铁的运营情况来说,辐射问题不太明显(会有一定电磁辐射),但是噪声确实给周边民居带来一定困扰(距离高铁100m夜间噪声基本是超标的)。200米内有振感。
郑徐高铁
进的是郑州东站,靠近清水苑南侧的高铁距东站不到10公里,郑州东站是个大站,基本有车必停,而且从此处进站之前又是个大弯道,...
郑徐高铁
有望今年9月开通南京5小时到西安
答:
郑徐高铁
是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的组成部分。该条高铁途经河南、安徽、江苏三个省份,西起郑州东站,东至徐州东站,线路全长约362公里。沿线设置9座车站,分别是郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站。现代快报...
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