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轿车改装越野车案例
宝骏
越野改装
版亮相:三个改装方案,两个复古、一个户外
答:
再次则是后悬架用“整体桥”,这种整体桥配合电动机的悬架有很大概率能找到可以用的差速锁,
越野改装
版也不排除会有这样的配置,亦或者是电子限滑;所以这台
小车
虽然不比
越野车
,但也有可能真的具备一定的轻越野能力。内饰图片也发布了,下面来看一看中控台和座舱空间。中控台有双联屏,具备Car-watch功...
本田“超跑”变身本田“
越野
”,飞度还能这么玩!
答:
车子
在修理厂修复过程中,他总觉得恢复至原厂模样的飞度会让他倍感失落,但又不想再继续姿态风格,就在这时,一个念头在他脑海里萌芽了,他要把他的买菜车飞度变成
越野
飞度。要让车子能拥有越野特性,第一关键就是底盘得高,只有良好的通过性才能对得起“越野”二字。原厂的飞度底盘并不高,但车主又...
途达
改装
大变身,硬派
越野
就该这么玩!
答:
像我们平时接触的许多SUV,因为底盘源于传统
轿车
,先天结构上就限制了底盘升高幅度,途达悬挂设计不仅相比传统老式
越野车
有更好的公路行驶性能,换装
改装
悬挂后也能大幅提高车身离地间隙,无疑是很好的改装料子。车身尺寸和空间的平衡 另一个让我钟情途达的原因是它的车身尺寸,越野车也有许多不等级,它们各...
本田CR-V
越野
风格
改装
,城市SUV也能走烂路
答:
这辆本田CR-V的
改装
项目包括更换轮毂轮胎,以及加入了沙石挡、侧踏板,改装的项目不多,不过已经让这辆城市SUV摇身一变成了越野硬汉风格。这辆本田CR-V还在引擎盖前面加了沙石挡,对于一辆
越野车
来说,如果经常在沙石较多的地方行驶,机器盖的前方首当其冲,受损严重,安装沙石挡不仅能保护机器盖,而且...
拉力车队操刀!斯巴鲁XV
改装
大变身!不怕磕的车漆你见过吗?
答:
而我身边这辆XV其实是斯巴鲁中国拉力车队的一辆赛事工作用、勘路车。所以汇利堡对它进行了非常具有针对性的升级
改装
。对症下药 首先拉力赛大多数赛段都是行驶在非铺装路面的,路面条件比较苛刻。所以车身的升高套件可以让车辆获得更好的通过性,除此以外换上一套非铺装路面专用的AT
越野
轮胎配合上斯巴鲁天生...
丰田汉兰达——魔改
越野车
翻越山涧的利器
答:
综上所述,对于丰田汉兰达而言,通过改装来提高车辆的离地间隙、更换
越野
轮胎、改装保险杠、更换避震器、升级动力系统等措施是很有必要的。大量的
改装案例
和资讯和技术改装应用可以在越野经验丰富的爱好者中找到,让你的汉兰达爬上山坡,涉足水流,在转角处飞跃,释放你的激情和能量。
独树一帜 保时捷964 Baja
越野
风格
改装
答:
今天和大家分享一款参加美国SEMA改装展的定制保时捷964 Baja风格
改装案例
。它由一家名为Russell Built Fabrication的改装厂定制化生产。第一眼看到这台以保时捷964为基础改装而来的Baja风格
越野车
,不由得联想起保时捷征战拉力赛车的岁月。1960-70年代,保时捷热衷于参加各项拉力比赛,从蒙特卡洛拉力赛到WRC赛场,...
当奥迪A4身披越野套装 气场就不输
越野车
了
答:
绳索等户外配置。为了实现户外的生存性,车内还提供了双电池的配置,另外在动力方面也优化了进排气系统。总的来说,这的确是一辆不错的奥迪A4 Allroad的
越野改装案例
。不过,相比于传统的
越野车
,它的悬挂行程还是有些太短了。本文来源于
汽车
之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
丰田坦途
改装
,全车喷涂猿金刚装甲涂层,解决车身防护问题
答:
下面小编就为大家带来丰田坦途改装防护
改装案例
皮卡上路,要的就是那种威武霸气!行驶在路上赚足了回头率,喷涂了装甲涂料的丰田坦途,更像披上了一件“盔甲”,威武霸气。这辆经过装甲涂层强化的丰田坦途,霸气的外观有着美式皮卡特有的气质,能让所有的车辆都显得平庸无比。既然是皮卡
改装越野车
,当然就...
轿车
怎么
改越野
答:
轮胎改造首先,轮胎的
改装
。优秀的轮胎可以直接提高车辆的
越野
性能。AT全地形轮胎改装比较常见,可以适应大部分地形,属于比较均衡的产品。当然,也有一些车友使用更激进的MT泥胎。轮胎表面的超大颗粒可以给车辆带来不同寻常的抓地力,但不适合沙地,否则非常容易卡在车里。悬架减震器升级改装减震器在越野圈...
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