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踏板摩托车结构
摩托车
由哪几部分组成?
答:
摩托车主要由发动机、电气设备、传动系统、行驶系统和操纵系统等组成
,如图1-2所示。图1-2 摩托车组成 (1)发动机 发动机是摩托车的动力来源,通过可燃混合气在汽缸内进行燃烧,将热能转变为机械能,从而驱动摩托车行驶。有四冲程和二冲程发动机之分,也有单缸、多缸和V型多缸之分。发动机的性能和工作...
踏板摩托车
进气口在哪
答:
踏板摩托车的进气口位置<!-- 在摩托车的结构中,
进气口通常位于发动机前部上方,靠近化油器和进气管连接处<!--,具体位置可能因车型而异
。它通常通过一个铝制弯头与发动机相连,有的设计在左或右盖上,有的则隐藏在座垫或油箱下方。整个进气系统包括关键部件如空气滤清器、进气歧管和进气门机构。空气首先...
摩托车
的基本构造(详细的)
答:
一般前轮制动由手捏闸把来控制,后轮制动由脚踩制动踏板来完成
。鼓式制动器结构与汽车、拖拉机相似,制动蹄块由铝合金压铸成型,上面粘有摩擦制动片,通过制动臂转动制动凸轮并推开制动蹄块起到制动的目的。五、电器仪表 ①摩托车的电器线路与汽车基本相似。电器线路分为电源、点火、照明、仪表及音响几个部...
踏板车
发动机
结构
。
答:
骑式摩托车,
发动机的曲轴箱内装有曲轴连杆总成、正时链条及变速机构
,内腔装有机油,利用曲柄轴等运动件的旋转飞溅润滑运动摩擦副零件。坐式摩托车,曲轴箱内只装曲轴连杆机构,其它变速机构等零件安装在另一铸件腔内,与曲轴箱互不连通。 四冲程发动机的曲轴箱与气缸部分几乎是连通的,利用活塞环与气缸壁的有效贴合和润滑...
为什么现在的
踏板摩托车
后轮都是一个避震器?安全吗?
答:
摩托车发动机的曲轴采用组合式,由左半曲轴、右半曲轴和曲柄销压合而成
。左右两半轴的主轴颈上装有滚珠轴承,用以将曲轴支承在曲轴箱上。曲轴的两端分别装有飞轮、磁电机及离合器主动齿轮。连杆为整体式结构,大头为圆环状,内装有滚针轴承与曲柄销组合成曲柄连杆组。在二冲程发动机中活塞环在安装时要...
踏板摩托车
气门在哪
答:
踏板车
多数使用卧缸发动机,气门在发动机最前面气缸头盖的下面,拆下气缸头盖(一般先要拆下座垫和座垫下前面的护板)就能看到,不同的车缸头
结构
也有区别,如下面几张图所示。
同排量
踏板摩托车
真的就比跨骑类重吗?是什么原因造成的?
答:
再来看150
踏板车
PCX150整备质量132kg,三阳FNX150整备质量125kg,巡弋150整备质量138kg,光阳弯道情人整备质量128kg,随着排量的提升,车体
结构
的变化,150的踏板车显然自重有了明显的增加,在这样的状态下它们是否会表现出比较重的一面呢?我们来看看同排量的跨骑类
摩托车
就会有答案,五羊本田雄帅150整...
踏板摩托车
需要燃油泵吗?有的话,踏板摩托是不是都有“燃油泵”的?踏板...
答:
也就是说,无论多大的功耗,
踏板摩托车
都会持续耗油,直到抽干油箱为止。而且该种化油器灵活度很低,无法调整油质,导致踏板摩托车使用的油浓度都非常高。作者了解到所有踏板摩托车的百公里油耗都是2到3升,比起大部分的骑士摩托高不止一点两点。说完了一些内部
结构
,我们再来大体看看踏板摩托的外观设计...
摩托车
各部分有何的作用?
答:
(2)制动 一般前轮制动由手捏闸把来控制,后轮制动由脚踩制动
踏板
来完成。
摩托车
的制动装置有机械鼓式制动器和液压盘式制动器两种。鼓式制动器
结构
与汽车、拖拉机相似,制动蹄块由铝合金压铸成型,上面粘有摩擦制动片,通过制动臂转动制动凸轮并推开制动蹄块起到制动的目的。 制动器由油箱、柱塞阀油泵(均在车把上)、液...
摩托车
发动机
结构
图
答:
摩托车
发动机
结构
图如下:发动机是摩托车的心脏,是车辆行驶的动力源。其作用是使燃料在气缸内燃烧,将热能转变为机械能,通过曲轴的旋转运动,再由传动系统将动力传递到后轮,利用车轮与地面的摩擦力,驱动摩托车行驶。发动机一般由曲柄连杆结构、机体、配气机构、动力转换等“四大机构”和燃料供给系统、进...
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