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跨骑摩托车怎么调气门间隙
100
摩托车
发动机
气门间隙怎么
调解
答:
轻轻活动磁电机气门摇臂不会动,这时就是压缩上止点,如果气门摇臂会动,就要把磁电机再转一圈并重新对正
,当气门摇臂处于松弛状态时,就可以调整气门间隙了。
用工具松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母
,调整螺丝至达到规定间隙(一般是0.05-0.07毫米左右,排气可略大于进气),然后拧紧调整螺母。再转动发...
摩托车
多长时间需要
调整气门
,或是什么情况下就需要调整气门了?
答:
1.打开磁电机盖上得正时刻线观察孔,逆时针转动磁电机至T刻线
2.打开缸头盖或气门室盖
,确定进、排气门均有间隙,则表示点火时间位正确 3.使用扳手松开锁紧螺母,转动调整螺栓,进行气门间隙调整,如无经验可使用塞尺调整 调整完毕,重新装配即可。
跨骑
125 新锋翼
摩托车
气门间隙
多少公里调?我的车一直没有调过,现在...
答:
只要发动机声音正常,没有气门间隙大产生的敲击声,并且怠速平稳起动正常
,就不必特意去检查、调整气门,骑式车的气门间隙一般不会变小,只有当听到气门敲击声较明显时,再去检查和调整气门间隙就行了,8000公里一般不需要调整。
轻骑铃木GT125在新车时我测得数据,在T线位时排气
间隙
为0。10(上止点...
答:
跨骑式摩托车的气门间隙在使用中一般会逐渐变大而不会变小,所以如果骑着没有什么异常,就不要随意调整气门间隙。
如果确实要调整,应到指定售后去进行
。 另外,调整气门旋转磁电机时,要逆时针旋转而不要顺时针旋转,有时顺时针旋转也会造成气门间隙检查不准确。
摩托车
汽门
间隙
大小有什么影响
答:
气门间隙应保持在正常值,这样才能保证发动机能正常工作,一般情况下,排气门的间隙会比进气门略大一点点
。气门间隙过大会造成发动机噪音变大,进排气效率不足,影响发动机功率。间隙太小,会造成气缸压缩不良,冷车启动困难,怠速不稳,凸轮轴和气门摇臂磨损加剧,行车无力等故障。一般弯梁车的气门间隙在0...
摩托车
换新
气门
后
答:
1.只要自己认为有必要,
气门间隙
随时可以调整,气门响的确挺闹心的。2.您的车是跨骑式的吧,行驶一段时间缸头热,这是无法改变的事实,不是故障,任何
跨骑车
都一样,与
气门调整
和混合气比例无关。3.气门间隙冷
车调整
的原因:因为热车时气门间隙由于缸体的热膨胀的存在,此时调整会导致冷机时气门间隙...
如何
辨别
摩托车气门间隙
是否过小
答:
气门间隙
须在冷车时
调整
,热车时气门隙会变化,应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况,应该是
间隙调
小了,这应及时调整,不然不但会影响正常使用,而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷,增加磨损。
踏板车汽门两边都要
调整
吗?
答:
一般调弯梁车的
气门间隙
在0.05-0.06
跨骑车
125/150的间隙在0.06-0.08,250机排量大的车还可以适当大一点,若间隙不合适,则行旋桦
调整
螺母,一边用小扳手转动调整 螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧后间隙发生变化 ,应再用塞尺复测一次。调好之后,把缸头简单遮盖一下,就能点火...
跨骑摩托车
进
气门间隙
偏小会
怎样
答:
你好。
跨骑摩托车
,
气门间隙调整
的太小了。如果摩托车长时间行驶的话。发动机就会很热。摩托车的气门是金属制造的。金属的特点是热胀冷缩。所以气门杆受热后就会延长。容易把气门扞顶弯了。气门就报废了,只能重新更换。还容易产生另一种现象。就是气门感受热验厂以后。导致气门关闭不严。发动机动力下降,...
踏板
摩托车气门
答:
这是单缸四气门的发动机,它的
气门间隙
和
调整
方式,与普通两气门的并没有实质区别,踏板车的这种气门间隙,进气门调到0.07-0.09毫米左右,排气门间隙调到0.08-0.12毫米左右即可,排气门间隙略大于进气门,踏板车的气门间隙一般比同排量的
跨骑
或弯梁车稍大些。
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